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- 2013年05月18日
来源：齐鲁晚报
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 | 17日下午,在事发路口闯红灯的货车。 |
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文/片 本报记者 王志刚 任小杰 郝文杰
5月17日,记者走访事发路口了解到,该路段车祸事故频发,仅“五一”期间就曾发生过四起事故,这些事故的罪魁祸首大都指向了渣土车及物流油罐车。
十分钟内
俩大车闯信号灯
17日下午1时47分至1时56分,记者在该路口数了一下,在短短十分钟之内共有64辆各类货车通过,其中,无牌照货车4辆,闯黄灯货车1辆,闯红灯货车1辆。一辆自南往北行驶的渣土车在未到达路口时,路口黄灯就亮了起来。该车一边鸣笛一边驶过路口。司机没有理会已经变成红灯的信号灯,还不减速地“冲”了过去。
该路口西北角的一家商店店主告诉记者,这个路口四个方向拉沙土石料的大货车及油罐车特别多,经常发生交通事故。她告诉记者,甚至有一次两车在路口相撞,一辆车的轮胎飞到了她家商店里,“隔着二十多米远,把我店的卷帘门都砸得打不开了。”
“你看这路口西北角少了一个路灯和好几棵树,其实都是让发生事故的大车给撞没了。现在都没人来修了,修了没多久也得被撞坏。”这位店主说。
附近居民:
信号灯设置不大合理
附近居民反映,这个路段之所以事故频发,一是大车太多,且许多大车不悬挂牌照,不按照交通规则行驶；二是路口没有设置交通抓拍摄像头,而且路口的信号灯设置也不合理。
曾经在附近加油站工作的郭女士说,这个路口的信号灯每天早上7点多以后才会由黄闪变成红绿交替,可是在7点前车流量就很大了,经常出事故。“更严重的是早上三四点的时候,大货车很多,都鸣着笛,没有一辆会停下来,闹得我们根本就睡不好觉。好多家长不敢让孩子单独过马路,上学放学必须接送。”
广饶交警大队三中队办公室工作人员告诉记者,近一两年的时间里随着周边经济发展,省道230和省道319交会处的过往车辆增加很多,事故发生的次数也随之增加,“原先对路口的设计已经不能满足现在的要求,路口安装卡口监控的请求已经逐级上报至省公安厅,等待批复。针对市民提出的夜间黄闪时间太长,广饶县交警大队也正在进一步研究。”
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