□记者 姜宁
5月19日,第三个中国旅游日到来,借势中国海洋旅游年这股东风,烟台海上旅游呈现出前所未有的发展势头,当天还同时启动“2013蓝色海洋盛典暨游艇海上巡游”活动,拉开了2013年烟台海上游发展的序幕。(本报5月20日C09版报道)
烟台市海洋资源丰富、优势明显,绵延909公里海岸线,海域面积广阔,有72个海岛岛屿资源。以山东半岛蓝色经济区国家战略为基础,贯彻落实烟台市委市政府“一级领先、多极崛起”战略中“打造具有国际知名度假旅游目的地”的发展目标,发展海上游,推进蓝色经济发展,是2013年烟台旅游发展最重要的着眼点之一。
拥有如此丰富的海上资源,加之芝罘岛、长岛等众多岛屿优势,这对于一直致力于发展本地旅游事业的烟台市帮助甚大,而要发展烟台旅游业,当主打“海上牌”。
然而,现在烟台的海上游却面临着很大的问题,以长岛为例,这个海鸟的故乡,由于多数岛屿尚未开发、航线不通,很多来长岛的游客只能浅尝辄止的“一日游”,只是单单将这种收入定格在门票收入中。
尚未开发、航线不通,这固然是造成很多游客“一日游”的主因,但细细体会起来,这和与海上游相配套的基础设施建设不完善也有很大关系,以长岛为例,甚至连淡水处理都尚未落实,基础设施建设更是无从谈起。
发展海上旅游资源,让市民和游客能够消费得起才是关键。不论是海上游艇,还是烟台到长岛直达的轮船,价格相对于普通交通工具都还是贵了一些,旅游的真谛既然是服务市民、让市民得到休闲,就不妨在定价上更贴近民意,让市民真的能够消费起,只有这样才能让每个市民都体会到海上旅游的美好。
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