本报记者 王光营 实习生 侯银丰
“这条路是1987年改建的,到现在没大动过,经常出现交通拥堵的情况。”22日,家住山师东街的蔡女士告诉记者,和平路是东部城区的一条交通主干道,建成已经20多年了,当年出行非常顺畅,但随着城市的发展,近几年堵得越来越厉害。
据介绍,和平路格局为双向四车道,快车道两侧各有一条非机动车道,最外侧是人行道。由于周边商家、居民较多,机动车辆经常占用非机动车道,马路两侧几乎成了停车场,很多骑自行车的市民只好走机动车道,存在安全隐患。
“尤其是在山师附小附近,每当上下学时间堵得一塌糊涂。”不少市民反映,和平路西口和诚基中心附近是拥堵节点,即使有交警指挥,过路口也得很长时间,到了泺源大街和经七路则顺畅得多。
据悉,泺源大街和经七路都在六车道以上,二环东路以东东西道路今年也都进行过改造,车道较宽,然而作为连接东西交通的主干道,和平路反而成了城区交通的瓶颈。
另外,和平路部分基础设施破损较为严重,路边座椅有的木板被撬,有的连螺丝钉也被卸了。由于道路两侧面积小,增加绿化存在限制。在改造中,供行人休息的设施都需要重新安装,并新建一条标准的绿化带。
“供暖锅炉就在家门口,可就是供不上暖。”记者了解到,在燕山小区南区,虽然离燕山锅炉房很近,但受供暖管道制约,不少居民至今都无法集中供暖。
据介绍,和平路改造将同步铺设供热管网,待东新热电厂热源扩建投产后,有望新增300万平方米的供热能力,解决和平路沿线及东部老城区供热问题。
“这些电线杆都在人行道上,改造后电线将入地,电线杆都拔掉。”记者看到,和平路两侧有很多老旧电线杆和线缆,和平路改造中,多条管线将入地。同时还将新建雨水、污水管线,实现雨污分流,防止污染周边景观河道。
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