两年前,广汽本田理念S1以“合资自主第一车”的身份率先入市,凭借“技术同步、品质同源、服务同网”的三同优势,开创了合资自主车型的全新品类。两年之后,当它的中改款车型在4月18日提前亮相时,焕新之型吸引了业界惊叹的目光。
虽说名义上只是一款中期改款车型,但全新理念S1的变化和进步完全超乎预期,它到底有哪些让人惊喜的改变,通过在上海月湖雕塑公园与全新理念S1的零距离体验,我们将对这款“合资自主第一车”一探究竟。
第一眼看去,全新理念S1的前脸,与大气的思铂睿颇有几分神似。流线从发动机盖上极具肌肉感的棱线倾泻而下,划过富有张力的前格栅,抵达具有开阔感的下进气口,一气呵成,丝毫不拖泥带水。
以车标为中心,张力十足的前格栅弧线与精气神十足的灯眉曲线连成一体,营造出整体的宽阔感,使得整体上扬的前脸造型极具前进感。为了增加前部骨骼的气势,全新理念S1的车身前有所加长,车身长度增加了40mm,达到4460mm。
全新理念S1作为汽车互联系统的倡导者,率先在同级别车型中配备了智能屏互联系统,必将掀动一场汽车生活的新潮流。该系统使用了7寸彩色触屏显示器,可以连接Android、iOS、Symbian三大智能手机系统*,实现了APP应用的功能集合,更加满足80后消费群体的用车需求。
本次试驾的为全新理念S1主力1.5L车型,它保留了经济、实用的动力系统,搭载大家熟悉的Honda经典的1.5L VTEC发动机,拥有Honda著名的可变气门正时及升程控制技术,可以实现出众的低油耗、高动力和低排放。 (璟瑶)
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