3 上一篇    下一篇 4 放大 缩小 默认
修路没有错扰民不应该
  • 2013年05月27日  来源:齐鲁晚报
  • 【PDF版】
正方
市民应给予包容理解
  @亓学泉:对好好的道路,“修了扒、扒了修”也不能全盘否定,说明随着城市发展的进程,一些道路状况已经造成了制约,不进行改造更加阻滞城市发展,乃至成为“拦路虎”,影响市民正常生活和出行。从这个意义上讲,广大市民应给予包容理解。
  @台应新:现在是气温高、雨水少的季节,到了“扒路”的好时候了。再说济南今年还要举办“十艺节”等节庆活动,面对部分道路的脏乱差,不修不行啊!

多建言献策少抱怨
  @雪樱:道路整修关乎城市大局发展,市民不可总是吐槽与抱怨,应拿出身为城市主人公的责任意识,多一些建言献策。相关部门也要创新工作思路,多一些细节完善,多一些温馨服务,给公众以安全感,唯有这样,道路施工才能进展顺利。

道路整修有经典范例
  @苏小北:修路本身没有错,但要是拿一条路反复折腾,不仅影响经济发展,也会影响行政部门的公信力。道路整修在济南也是有经典范例的,比如经十路、黑虎泉西路,整修速度和质量都值得复制和学习。这种复制和学习应该上升到一定的制度上加以规范。

反方
为啥没个统一规划呢
  @吴明:城市的道路建设应该有全盘考虑,对于新建设的道路一定要有长远规划,不能前脚刚建好,后脚就要开膛破肚重新修。比如泉城路,建成十几年至今就没消停过,到现在,依然是龇牙咧嘴的。
  @陶玉山:修路总是不完全彻底,不是半拉子工程,就是留下个尾巴,甚至修好了再扒开,让人苦不堪言,难以理解。为什么当初不统一规划设计呢?

修路需要加强监管
  @刘丽:济南的马路三天两头开膛破肚,这种扒路行为很影响公共交通,使得本来就拥堵的马路无法通行,给市民工作生活带来了不便。而且,反复无序扒路给国家造成了人力物资的极大浪费。要想杜绝这种现象的发生,相关部门要加强对扒路的监管,严格审批手续。
  @张颂华:又修路了,且一下好几条。在我的感觉里,泉城修路从未停止过。道路建设是城市的重要基础建设工程,可不是孩子手中捏的泥娃娃,要经得起时间的考验。

修好后不像样谁来负责
  @田华:城市建设不可眉毛胡子一把抓,得循序渐进。道路施工改造不能像个没头苍蝇似的,今天挖这里,明天补那里。整天弄得尘土飞扬不说,甚至刚刚修好的路时间不长就会坑坑洼洼不像样子,谁该对这些负责呢?

3 上一篇    下一篇 4 放大 缩小 默认
通信地址:中国 山东省 济南市泺源大街6号F15   邮编:250014   E-mail:wl@qlwb.com.cn
电话 新闻热线:96706   报刊发行:0531-85196329 85196361   报纸广告:0531-82963166 82963188 82963199
副刊青未了:0531-85193561   网站:0531-85193131   传真:0531-86993336 86991208
齐鲁晚报 版权所有(C)   鲁ICP备05004346号