跑了几十年船的东港大鹿岛渔民王强曾因越境被朝鲜扣过三次,分别是1986年、1987年和1997年。此后,他自己买了渔船,但要求船员只跑近海,“挣再多钱也不如安全重要。”东经124度,是刻在渔民心里的界线。但目前并没有明确的官方公布或者记载,那就是中朝海上分界线。
国内渔船都被要求安装卫星定位系统,多使用北斗系统,记录船只航迹及短信通信,越界即可被渔政监控,但几乎所有被扣船只都没有发出过越界报警。
朝方说中国渔船越境前会事先关闭卫星系统；而中国船员则说,朝方上船后首先拆下卫星系统。总之,这一重要证据往往在关键时刻失效。王强坦承,其实北斗系统可人工调整。“只用不到一分钟时间,就可以把前面的航行痕迹抹去。”但也有多位渔民跟记者说,朝方有时会越过东经124度,把之前越界的渔船再拖回朝鲜海域,并让他们写下越界证明。
本报深度记者 张洪波 郑雷
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