| 本报记者分别在车内卧室吸烟室进行实验显示—— |
| 傍晚空气对流差,抽烟“毒气” 难散去 |
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- 2013年05月31日
来源：齐鲁晚报
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 | 吸烟室内:吸烟前PM2.5数值为258。 |  | 吸烟室内:吸烟后,PM2.5数值已飙升到5842。 |  | 车内:吸烟前PM2.5数值为205。 |  | 车内:吸一半烟后PM2.5数值已飙升至8466。 |  | 卧室内:吸烟前PM2.5数值为74。 |  | 卧室内:吸烟后PM2.5数值最高达到4368。 |  | 公共区域抽烟并不鲜见。 |
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文/本报记者 赵伟 苑菲菲 实习生 任丽媛 片/本报记者 张中 实习生 杨照君
你吸烟的场所在哪?在记者采访中,不少市民选择在办公室吸烟室、车内及卧室。一支烟的危害到底有多大?29日,本报联合深圳华盛昌机械实业有限公司,在技术人员尚明远的帮助下,用精密仪器粒子粉尘计数仪,分别对上述三个吸烟区域吸烟时的PM2.5数值进行测定,发现点根烟,PM2.5瞬间最高暴涨58倍。
实验场所1:办公室吸烟室 一根烟,PM2.5数值飙升到5842
在一些办公场所,单位考虑到烟民需要,会开辟出一间办公室作为吸烟室。每当员工工作疲累或者“烟瘾”犯了的时候,这里就成了他们“吞云吐雾”的地方。
记者选定某单位11楼吸烟室作为测试场所。这个吸烟室有6平方米左右,除了一扇门外,还有一扇小窗户。17点50分,记者将门窗全部关闭,尚明远用仪器先测定吸烟之前,室内的PM2.5数值为258粒/立方米,空气质量级别属于“优”。
17点52分,工作人员点燃一根烟,吸了几口后,在距吸烟者半米处用仪器测定,PM2.5数值已飙升到5842粒/立方米,属于“严重污染”级别。此后,在整个吸烟过程中,PM2.5数值也是居高不下。
记者随后将门窗全部打开,形成对流空气,窗外的风将室内烟雾吹散。18点,尚明远用仪器测定,PM2.5数值已下降到2842粒/立方米,18点05分PM2.5数值为1520粒/立方米,18点10分,PM2.5数值已经恢复到测试之前的数值。
尚明远分析称,恢复得快主要是因为窗外有风的缘故,形成较好的烟雾扩散条件。
实验场所2:密闭车内 半根烟,PM2.5最高值达到8466
除了在办公室吸烟外,有车一族也习惯在车内吸烟,在车内吸烟,PM2.5又将如何变化?
18点49分,记者选定了一辆私家车,先测定吸烟前车内PM2.5数值为205粒/立方米。为了测定密闭车厢内抽烟后PM2.5数值上升情况,记者将汽车门窗全部关闭。
18点55分,记者吸一半烟后,尚明远近距离用仪器测定,PM2.5数值已飙升至8466粒/立方米,瞬间暴涨40倍。
18点56分,记者打开四个车窗吸烟,PM2.5数值开始逐步下降；18点57分,PM2.5数值下降到585粒/立方米；17点,PM2.5数值降到164粒/立方米。
“与在吸烟室吸烟不同,在车内吸烟,PM2.5数值呈现快速变化。”尚明远称,由于车内空间有限,哪怕吸一口烟,PM2.5数值也会暴增,但车窗全打开后,空气对流特别好,扩散也很快,几分钟后,就已经恢复到测试前水平。这也说明,市民吸烟时,应尽量将更多车窗打开,减少PM2.5对人体危害。
实验场所3:卧室内 吸完一根烟,PM2.5数值暴涨58倍
在烟民的家里,不少人会选择一间书房或小卧室作为“吸烟室”,边上网游戏边吸烟,这里成为PM2.5污染最严重的地方。
在燕山小区一户居民家中,记者选定在北边一间10平方米左右的卧室进行测试。7点29分,在原本就关闭窗户的较密闭情况下,尚明远用仪器测定室内PM2.5数值为74粒/立方米,属于“优”级别。
7点30分,记者点燃一根烟,7点34分,在离仪器半米的地方测试,PM2.5数值已经达到652粒/立方米。此后,数值一直上升,一根烟吸完,7点39分,PM2.5数值最高达到4368粒/立方米,暴涨了58倍。
开窗后,PM2.5数值一直下降。7点40分,2481粒/立方米；7点43分,1544粒/立方米；一直到7点55分达到291粒/立方米,此后尽管一直开窗,但数值一直不能降下来,而靠近窗户附近测定室内PM2.5数值,反而又升到了334粒/立方米。
“窗外没有风,再加上房间空气对流情况不好,PM2.5降得就特别慢。”尚明远称,之所以数值最后上升,是因为傍晚室外空气差,空气一对流,使得室内PM2.5数值也升高了。如果室外条件好,且无风扩散的话,在室内吸一根烟,需要4个多小时PM2.5才能恢复至之前水平。
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