| 配置多性价比未必高,消费者容易掉入误区 |
| 买车不能只看说明书的油耗 |
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- 2013年05月31日
来源：齐鲁晚报
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买车的朋友越来越多,消费者买车前一定要静心自问,是要买一件证明、炫耀的配饰,还是买一辆保证安全的交通工具。配置多性价比就高,空间越大越划算?这些选车观念已经过时了。
>>误区1:
加速越快性能越好
很多消费者对汽车的性能还仅仅停留在“百公里加速度”上,认为0-100公里加速越快就越好。其实,在实际驾驶中,更多的消费者实际驾驶的环境是在交通繁忙的城区。纵然你的座驾是法拉利,你又有多少机会来一次百米赛跑呢?况且,大脚油门下,既白白浪费金钱又对环境加剧了污染。
>>误区2:
时速越高性能越好
相信关心爱车性能的人在购车时总会问一句:这车能跑多快呀?最高时速200公里,甚至250公里,对你有何实际意义啊?姑且不说现在高速公路的电子警察比你跑得更快,单是直接关系到你生命的安全问题就隐患无穷。现实生活中,汽车毕竟是代步工具而不是竞速工具,安全永远是第一位的。
>>误区3:
手动挡就是低级车
在国内传统的眼光中,自动挡车型由于方便舒适而被应用在中高级轿车上,一度成为高档轿车的代名词。殊不知,在北美和欧洲市场,从法拉利、保时捷到奔驰、宝马,均有手动挡车型提供,其中,更成为众多超级跑车的首选变速器,其无与伦比的驾驶乐趣是自动挡车型无法比拟的。
>>误区4:
进口总比国产好
大多数人认为“进口车总比国产车质量好”。随着合资车型在技术和工艺上逐渐与国际接轨,进口车的先天优势正渐行渐远。同时,由于奥迪、宝马、奔驰等豪华轿车相继国产,国产车的形象已今非昔比。另一方面,进口车在用车成本和适应环境上也不及国产车。
>>误区5:
配置多性价比就高
贪大求全也许是我们的一种传统习惯,部分消费者在买车时,一味追求配置高档、功能齐全,配置务求越齐全越好。配置的重要性因人而异,因车而异,准车主可不要在眼花缭乱的配置中迷失了方向。
>>误区6:
理想油耗当实际油耗
一些对油耗比较敏感的消费者在选车时,一头钻进厂家标称的油耗里面去了。其实,汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗,一般实际行车过程中难以达到。
消费者应该对整车各项性能指标充分了解后,根据自身需求,在动力性、安全性、舒适性与燃油经济性之间作出评定和选择。
>>误区7:
空间越大越划算
就目前而言,国内大多数家庭买一辆车不是一件容易的事情。有人认为:要么不买,买就买大的:7座的本田奥德赛、普力马、别克GL8,车内空间大,乘坐当然舒服。不过,要知道当代的小家庭基本上都是三口之家,坐满5个人甚至7个人的机会很少。车子大了,一来油耗多；二来停车不方便；三来年审、过路桥收费贵了,使用成本明显增加。
>>误区8:
马力强劲才刺激
很多人担心排量1.6以下的轿车马力不够,乘坐4、5个人就爬不上坡；而超车时又力不从心。
其实这种担心是多余的,厂家在设计汽车发动机的时候就已经考虑了这些问题。另一方面,如果你每天开着大别克上下班,在拥挤的城市街道上,3.0V6发动机除了排出更多的废气、浪费更多的汽油外,也发挥不了应有的作用。 (太平)
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