“出城绿波”缓解市区拥堵

只要车速均匀,市民出城有望一路绿灯

2013年06月04日　来源：齐鲁晚报
【PDF版】

　　□通讯员　袁圣凯　李娜　唐建军
□记者　于飞　报道

　　本报6月3日讯　3日,记者从烟台市交警支队了解到,交警支队科技科于5月份对观海路和红旗中路沿途的7处信号灯配时进行了调整,实施一个月后,由东向西的车辆通过魁星楼隧道到达红旗中路与山海路路口的用时减少一半。
　　据交警部门介绍,红旗中路与山海路交叉路口作为市区的“南大门”,是连接莱山区与芝罘区的主要通道,早晚高峰期间交通拥堵现象日益突出。
　　早高峰由东向西流量较大,晚高峰由西向东流量较大,尤其是早高峰东向路口车辆饱和,经常发生交通拥堵,排队等待车辆停至魁星楼隧道内,甚至排出隧道。而隧道内停车相对危险性较高,一旦发生突发事件,隧道内封闭空间将限制救援措施的开展。
　　交警部门分析,拥堵的车流主要来自观海路,因此要缓解“南大门”的拥堵状况,就要先控制观海路上的车流,交警支队科技科的民警便通过调整信号灯配时来控制车流量。　　
　　交警支队科技科的民警唐建军介绍,从今年3月份开始,交警部门便对观海路北段鹿鸣小区至红旗中路与山海路路口之间沿线,7个路口的信号路口进行了40多次现场调研,5月份提出“缓进快出,均衡区域交通流量”的交通控制策略。通过信号控制调整来实现高峰期间进入市区车辆“红波缓进”控制,相反出市方向通过“绿波快出”控制,以达到进市车辆较慢,出市车辆较快,缓解交通拥堵的目的。
　　“通过运行情况来看,红旗中路与山海路路口交通状况得到大大改观,调试前高峰期由东向西的车辆通过魁星楼隧道到达红旗中路与山海路路口大约需要15分钟,调整后大约6分钟。”唐建军告诉记者,信号灯重新配时一个月后,效果比较显著。
　　唐建军说,信号灯重新配时主要目的是,使沿途所有路口适时适量分段截流,均衡观海路交通流量,使进城车辆在观海路北段每个路口进行分流。