随着中国汽车市场进入微增长时代,各大车企加剧了对中高级主流市场的争夺。上海通用凭借双君一宝战略,在这个细分市场成功占领了一席之地。现在,随着迈锐宝的成功,上海通用旗下雪佛兰的大车战略成效斐然,依靠由迈锐宝与科帕奇组成的大车阵营,雪佛兰慢慢走出过于依赖小车的格局。目前,大车占雪佛兰月销量的20%以上。
据不完全统计,2013年4月,雪佛兰迈锐宝批发销量达到8687辆,终端零售量更是破万,创下上市以来的新高。目前,迈锐宝是国内炙手可热的中高级车型,持续热销态势,已跻身主流中高级车行列,成为年轻中高级族群的新宠。当初被寄予厚望的迈锐宝通过成功打造驾享新境界,成为雪佛兰在中国,乃至上海通用汽车手中的一张新王牌,那么,王者是如何炼成的?
其一,目前市场对迈锐宝的认可度不断提高。来自各大经销商的信息显示,部分畅销车型需要排队一至两个月。其二,雪佛兰营销体系竞争力,在迈锐宝逆袭上得到充分体验。在今年2月2013款新车上市后,根据对迈锐宝销售结构的比对,记者发现其畅销车型主要集中在两类——迈锐宝1.6T舒适版和迈锐宝2.0L豪华版。
A级车的价格,买到B级车的享受,是2013款迈锐宝上市后,1.6T舒适版车型打出的竞争牌。第一,16万元原本是A级车和B级车价格重叠地带,1.6T舒适版直击这一价格区域,其官方指导价为18.19万元,扣除近2万元的优惠后,售价仅为16.19万元。第二,在具有价格优势的同时,迈锐宝强调技术与性能,该车直接打破涡轮增压、六速手自一体车型的入门级底线,此前多款合资竞争车型同排量的涡轮增压轿车售价20万左右；此外,迈锐宝尺寸属于B级车,长宽高分别是4869、1854、1472mm,身材各异的驾乘者均能体会到内部宽敞的空间优势。
在“热爱年轻范儿”品牌影响力下,摸准市场脉博的迈锐宝,市场业绩蒸蒸日上。作为雪佛兰引入国内的首款中高级车型,迈锐宝的成功无疑对雪佛兰品牌的提升具有重要意义。尤其在雪佛兰大车战略中,迈锐宝一马当先,市场佳绩也将进一步带动科帕奇,进而有效优化多年来雪佛兰的销售结构,真正在更具市场盈利能力的大车市场推波助澜。 (张景伟)
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