曾经,进口的丰田佳美凭借其出色的性能和高品质风靡中国,一直被视为尊贵的象征。而后国产凯美瑞上市,在延续丰田“高QDR”(高品质、高耐用性、高可靠性)基因的基础上,打造出更令消费者怦然心动的驾乘感受,并以不到7年时间创下了100万辆的销量神话。
凯美瑞为何能在如此短的时间内收获百万车主信任?其奥秘正在于其冠军品质。今天,就让我们一同走进这家被誉为“21世纪丰田全球模范工厂”、两度荣获“丰田全球品质奖”的广汽丰田,看看这款在国内实现100万辆,全球销量突破1500万辆的高品质产品是如何铸就的。
“不让错误和次品传达到下一道工序”是丰田生产方式的基本点。在丰田生产线上有著名的紧急停止拉线开关“Andon”(也称“安东”),在广汽丰田生产线上,安东线传统依旧。在生产线发生异常时,每一个工人都可以通过它来停止整条生产线的运转。如果是零配件有问题,马上通知物流工更换零配件;如果是工人状态不佳,还可以马上找人替换。拉“安东”,不仅体现了广丰人的勇气,也代表了广丰人就此做出了选择:宁愿叫停生产线,也不能让不良产品流到下一环节。
正是在这样的精益生产中,广汽丰田两次荣膺“丰田全球品质奖”,成为丰田全球质量体系的佼佼者。在2012年,广汽丰田第二生产线更是获得了“零不良率”的全球最好成绩。
醒目而权威的“红帽子”
有趣的是,在广汽丰田工厂里,我们会看到这样一道风景。所有工人的帽子颜色都是白色的,只有质量管理部的帽舌是红色的,醒目而权威。作为广汽丰田最大的部门——质量管理部,分为品质保证科、技术科、检查科和监察科。除品质保证科和技术科外,检查科主要负责整车下线后的全检,而监察科则是在全检的基础上再进行抽检。
据介绍,每一辆凯美瑞下线后,都要经过外观检查、方向盘和仪表盘检查、轮毂测试仪、尾气检测和淋浴房等多方位“考验”,而后还会在小型试车跑道做综合测试。测试员将会模拟顾客驾驶模式以及载重等情况进行路试,确认实际使用时车辆是否会发生问题,测试合格后才能与消费者见面。据了解,一辆凯美瑞在出厂前总共要进行1500多项检测。
正是高度重视生产中的每一个细节,才保证了每一辆凯美瑞相同的质量标准。
100万车主信任是对广汽丰田尤其是凯美瑞的肯定。然而,追求卓越的道路是没有止境的,广汽丰田还将继续恪守精益生产方式的造车哲学理念,坚持持续改善,以第七代凯美瑞为龙头,不断为广大消费者提供品质更卓越的汽车产品和服务。
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