|
| 城区选定7处公交停调车场地 |
| 建成后,公交停车问题有望得到解决 | |
- 2013年06月17日
来源：齐鲁晚报
-
 【PDF版】
|
|
|
 | ▲菏泽公交目前只有公共汽车公司大院一个停车场。
本报记者 邓兴宇 摄 |
|
本报菏泽6月16日讯(记者 姚楠) 公交发展需要政府打出“组合拳”,其中制约公交发展多年的停车场地问题近期有望得到解决。记者从菏泽市交通运输局获悉,目前菏泽市已在城区东、西、南、北选定7处公交车停调车场地,停调车场地落实后,可解决城区内公交车停放问题。
目前城区内近300辆公交车,却只有菏泽市公共汽车公司院内一个停车场地,许多公交车不得已停放在路边,最明显的是三角花园附近,由于停放多路公交,三角花园附近显得十分拥堵,交通压力较大。车辆无处停放成为制约公交发展的一大问题,随着公交车数量的进一步增多,普通车辆更换成更长的新能源公交车,这一问题愈发突出。
经过一段时间的选址考察,目前菏泽市已确定城区东、南、西、北7处停调车场地,分别位于菏鄄路以北、开发区辛集社区以东、开发区佃户屯办事处以南、中华西路、黄河西路、长江路上海路交叉口附近、北外环西路,每处场地占地30-40亩,共可解决约800辆公交车的停放问题。确定的公交场站用地,计划采取“以租为主,以征为辅,逐步以征代租”的办法,麦收后办理租地手续,开始建设。
停调车场地建成后,三角花园将调整为中途停靠站亭,停靠站点将设在各路口,此举将进一步缓解城区交通压力,夯实公交发展基础,市民出行环境得到一定程度的改善。
针对菏泽公交发展的一系列改变,13日,市委书记于晓明在菏泽市交通运输局报送的《关于对网民反映有关问题的报告》上做出批示:市交通运输局的工作很有成效,得到了社会的广泛认同,今后我们要以市民满意为标尺,不断加以改进,把工作办好,办扎实,以行动取信于民。
| |
