□记者 王帅 报道
本报6月18日讯 记者从威海港集团获悉,6月27日,威海港客运站将从市中心搬往经区海埠路288号的威海港国际客运中心,新客运码头不仅提高客滚泊位等级,还将在7月增加发往大连的班次。
近日,经区的威海港国际客运中心内,工作人员正在客运中心前的广场上描划着停车区域。“新港”客运站广场为2.3万平方米,建有多功能停车场,功能远超“老港”的4000平方米广场。“新港”客运站广场东侧设有出租车、公交车专用车道,西侧停车场则为社会普通车辆提供。客运中心室内装修参照国内外一流机场、客运中心装修标准,同时建设排水、供电、道路等配套设施。
“新港”客运站共分四层,一、二层为客运服务区,三层为餐饮区,四是办公区。面对客运中心正门,一层二层右手区域为国内售票区、国内候船室、国内入船口等,左手区域均是国际相关功能区域。据了解,“老港”客运站国际国内候船厅、售票厅面积为6000多平方米,可容纳2000多人候船,“新港”客运站总建筑面积近4万平方米,可容纳至少4000人。
目前,“老港”客运码头现拥有两个5000总吨级泊位、1个万总吨级泊位,“新港”客运码头已建成的3个泊位均为3万总吨级。威海港集团副总经理张平介绍,随着城市发展,人流和车流量不断增加,港口滚装车出入给交通造成了一定压力,“新港”区内则避免了这一问题。“老港”的泊位等级不满足客运发展需要,而“新港”距离火车站、汽车站及城际高铁更近,方便市民出行,也逐步成为面向东北亚的国际化旅客集散中心。“为全面实施‘兴港强市’战略,‘新港’的投入使用将对整个城市的发展有巨大推动作用。”
6月27日,位于市中心的“老港”客运站将搬至新港区,届时,去往“新港”的市民可乘坐四条公交线路通向新港,威海港集团也将增设由“老港”通往“新港”的专线车。目前威大航线每天两班,7月将新增一个班次。
|
