在威海汽车站钟塔,钟塔时间比北京时间慢20分钟 记者 王震 摄
在威海汽车站钟塔上,工作人员在调整钟塔的时差 记者 王震 摄
25日,在国际海水浴场,钟表时间比北京时间慢7分钟 记者 王震 摄
作为一种公共服务设施,记者走访市区的6处大钟后发现,只有火车站、海港客运站、阳光大厦的大钟准时,其他三处大钟要么故障,要么不准。
□策划统筹 陶相银
□本报记者 赵 兵 王震
汽车站 误差:晚时20分钟,已校正
25日下午1点20分左右,汽车站大钟显示为1点,比北京时间晚了20分钟。
威海市汽车站负责塔钟日常维护的工作人员说,这座塔钟建于2004年,运行才不到10年,已出现过多次故障,塔钟因整点报时不准还曾被市民投诉,便关闭了报时系统,“得经常去调整时钟,但过一段时间,就会有误差”。
这名工作人员带记者来到控制塔钟的办公室。记者看到,一台老式电脑控制钟塔的运行,四个方向的钟表中都有一个电机,在电脑上设置好时间,塔四面的钟表就会跟着电脑的时间走。
针对慢20分钟的误差,工作人员调整了电脑时间,随后电机开始提高运转速度。不多时,塔钟终于恢复准时。
国际海水浴场 误差:晚时7分钟,待校正
25日,在国际海水浴场管理处,两个手表形态的大钟相对而立。两个钟的显示时间均为10时20分,而此时北京时间为10时27分。
随着夏季到来,来此游玩的游客越来越多。因游泳时不能携带手表和电子设备,“两块手表”成了唯一的报时设施。海水浴场管理处工作人员司先生介绍,“两块手表”需用电维持运转,已设立了13个年头,“两块手表”内部都设置有GPS系统,可自动接受卫星信号校时。因年久失修,两个钟表也出过“停摆”问题。管理处工作人员平时只负责保养,出现问题后只能找厂家过来维修。
国际海水浴场工作人员新设置了3个钟表,分布在海水浴场管理处、东侧娱乐区和西侧大白帆位置。3个新时钟都用卫星GPS系统校时,还有遥控器,如时间不准,工作人员现场就可以手动调整。
政务服务中心 误差:东面表针停摆,其它三面准时,待修
政务服务中心的大钟是四面的,东表盘的表针已停摆,其它三面时点指示与北京时间吻合。
政务服务中心管理办公室综合科主任曹术友介绍,该处塔钟建于2001年,2002年5月份正式投入使用,至今已多次发生停摆、不准时故障,“2010年前,每天四次报时,因声音大,有市民认为报时声扰民,我们就把报时系统关闭了”。约在3个月前,东表盘的表针开始停摆,推测是线路老化、电机零件需更换所致。
由于维修需生产厂家派专业人员来,该处大钟的东表盘表针仍停摆。
大钟准时与否 有人在意,有人无所谓
在威海火车站、海港客运站、阳光大厦楼顶,各有一处大钟,这些大钟目前都准点运行。
23日上午,陈先生准备乘车去济南,他到车站后先看了一眼大钟,觉得离发车还有40多分钟,便去附近吃早饭。当他吃着早饭用手机打电话时,意外发现离发车不到十分钟了,慌忙一顿跑才算赶上了车。
陈先生打听才知道,车站的表晚时20分钟。“大钟光作为个摆设不合理,不准时就更不合理了,何况还是在车站这种时间点必须准的地方。”陈先生说。
“上班路过有大钟的地方,都会抬头看看,这样心里就有数,上班也不用着急”,海港客运站一工作人员说,这甚至形成了她的一种习惯。
但是也有市民认为,既然大钟的报时功能弱化,那它准不准也就无所谓了。在生活中,除手表,还可以通过手机、电脑、商场电子屏等很多途径获知时间,大钟正在演变为公共场所的一件装饰、一座城市雕塑、一种地理标志。走得准不准,意义不大。
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