本报烟台6月28日讯(记者 吴洪斌 赵洪杰 通讯员 吕连兴) 28日,海阳市海青轨道交通工程筹建办公室挂牌办公,标志着该工程项目进入实质性运作阶段。青岛—海阳轨道交通线路规划为:从青岛东站引出,向北沿既有滨海大道,经崂山区王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市,线路长度约120km。远期建设海阳—荣成段,长度约130km。
青岛市轨道交通项目专家芦睿泉介绍,该线是连接青岛市外围和海阳的一条主要线路,未来将与青岛地铁2号线及4号线实现三点换乘,保证该线与整个青岛市的地铁线路紧密连接,客流换乘非常方便,该线采用快线模式,以高架为主,最高运行速度可达120公里/小时。
海阳市项目筹建办公室副主任孙彦松介绍,海青轨道交通的建设,不仅直接影响海阳市民的出行环境和生活方式,而且对放大海阳与青岛的同城效应、承接青岛全方位辐射具有巨大推动作用。
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