本报7月8日讯(记者 王光营 实习生 全通江 孙庆玲) 从2日开始,泉城路破损石板正式开始施工。截止到目前,路面破损石板拆除面积已近2000平方米,铺设面积在500平方米左右,完成了总工程量的九分之一。
据介绍,由于受机动车反复碾轧,泉城路的路口、公交港湾等处出现了石板破损。经检测发现,破损石材面板下道路基础完好,主要问题是路面石材松动、翘动、断板等,破损面积约4500平方米左右。
2日,市政部门工作人员正式进场进行施工,并铺设了试验段,规范石板的铺设标准。与前两次施工不同,对所用石材的几何尺寸在微观上进行了修改。对石板边缘进行倒角处理,底部进行凹凸处理,垫层改用C40细石混凝土,增加石板与垫层的黏结能力,同时石板缝隙采用水泥沙浆和柔性灌缝料灌缝,提高抗渗能力。
记者看到,泉城路快车道进行了全封闭施工,只保留了交叉路口的通行功能。但慢车道仍然可以通行,步行市民较多,泉城路、芙蓉街等处的人流仍然比较大。
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