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| 新疆路高架桥今起占路施工 |
| 冠县路封闭周边调流,计划明年年底恢复桥下道路 | |
- 2013年07月09日
来源：齐鲁晚报
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 | 新疆路高架桥示意图。 制图:杨帅 |
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本报记者 蓝娜娜
经过两年外围施工,贯通胶宁高架路和杭鞍高架路的新疆路高架桥项目9日进入占路施工阶段。8日,记者获悉,调流路段集中在冠县路和新疆路,施工期间,车辆沿临时调流路照常通行,而与铁路线交叉的3处施工点,将搭高架防护棚施工,不影响列车通行。该高架桥通车后,从市区隧道口至杭鞍快速路不超10分钟。
占路施工,冠县路先调流
8日,记者从城投集团新疆路高架桥项目部获悉,经过两年的基础施工,新疆路高架桥日前进入占路施工阶段,冠县路、新疆路成为主要调流施工路段。
“调流施工分三期进行,马上要开始的一期工程从上海路路口至青岛港客运站,全长380米。施工期间,冠县路封闭,车辆将通过冠县路东侧的临时调流路通行。”城投集团新疆路高架桥项目部现场施工负责人刘艳伟说,一期调流路段中,小港一路有60米距离与新疆路高架桥不重叠,因此不封闭,车辆仍通过原有道路通行。按计划,一期调流主要进行桥墩、桥柱施工,预计8月底结束。
刘艳伟称,新疆路高架桥二、三期调流施工起自上海路路口,至港通路止,施工期间,车辆沿冠县路和新疆路西侧的临时调流路通行。按计划,待明年年底桥上、桥下工程全部完工,桥下道路恢复原样。
隧道口至杭鞍快速路十分钟内到达
新疆路高架桥项目起于上海路路口,与东西快速路三期相接,平行胶济铁路西侧,采用整体式高架形式沿冠县路、新疆路向北,跨过普集路货场后分为两幅,沿昌乐河两岸高架,终点经昌乐河立交接入杭鞍快速路,全长约3.5公里。
按照施工设计,高架桥主线宽25米,采用双向六车道,地面辅路在陵县支路以南为双向六车道,在陵县支路至普集路为双向四车道,地面道路至普集路接入城市路网。全线设置4对匝道,分别为小港二路匝道、渤海路匝道、昌乐路匝道和杭州支路匝道。
“新疆路高架桥全长3.5公里,如果不堵车,车跑完全程不超过5分钟。如此来算,从黄岛来市区游玩的人,驾车从市区隧道口上杭鞍快速路,最多不超过10分钟。”城投集团新疆路高架桥项目负责人说。
记者了解到,新疆路高架桥建成通车后,将有效缓解西部城区交通拥堵问题,而从黄岛来青的人到北部城区,也可直接上桥抵达杭鞍快速路或环湾大道,无需再从拥挤的胶宁高架路经过。
三过铁路线,高棚施工保列车通行
记者了解到,新疆路高架桥占路施工的难度很大,需要三次穿过铁路线。“在杭州支路、普集路和昌乐河的位置,都有与铁路线交叉的施工点,要保证施工不影响列车的正常通行,这个难度比较大。”刘艳伟说,为保证列车正常通行,将在轨道上方搭建一个高防护棚。据悉,防护棚在搭建过程中同样不能影响列车通行,因此每天施工的时间都需要提前报批,根据第二天列车运行状况调整,每天仅有两小时左右的施工时间。
此外,施工过程中,冠县路、新疆路等路下铺设电力、通讯、雨水、污水等管线工程以及老城区等架空线工程施工工艺也比较复杂。
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