暴雨令人被困车中无法打开车门而溺亡,这乍一听起来好像有些不可思议的事情却又无比真实而惨痛地发生了。对此,一个问题开始浮出水面,是否汽车车窗越密闭,其玻璃性能就被认为越好呢?
据专家介绍,车窗保持密闭性首先是应该被肯定的,因为这关系到静音以及空调系统的环保问题。汽车在出厂前针对涉水、淋雨都会做试验,因此碰到下雨、过沟都没有问题。然而,汽车玻璃设计上确实没有考虑逃生问题,只是在被击碎时有对成员保护的要求,这就暴露出一个问题。
如今,虽然众多车企在各自研发的车型中对内饰的设计多有可圈可点之处,但这些设计或设备大多是冲着驾乘的舒适性和便利性去的,而对安全性有欠考虑。试想,如果汽车在涉水熄火断电而车门打不开的情况下,驾乘者能采用传统的手摇把方法把玻璃摇下来,这样不就解决涉水逃生的问题了吗?
然而,现在的汽车过多地依赖于自动化和电子控制,有几辆车需要靠手摇的方式让玻璃升降?所以,建议众多车企在采用新技术成果的同时,可以考虑把手摇升降玻璃技术作为重要的安全备份手段,这在关键时刻就可以发挥异乎寻常的作用。
另外,建议车企可以增加汽车的安全配置,如车门打开、破窗工具等方面。这些设备可以被列入汽车的出厂配置列表,也可以是选装,由4S店的渠道配套发售。应该说,在实现对客户进行人文关怀的层面上,车企还是有很多事情可以做的。一个发达的汽车社会所应带给人们的不仅是便利与舒适,更包括对生命的尊重与呵护。
|
