本报济南7月25日讯(见习记者 李虎) 记者从省交通部门了解到,今年10月底,山东及山西将力争并入京、津、冀ETC(电子不停车收费系统)联网区域。今后京、津、冀、鲁、晋将实现区域高速公路联网统一收费,安装ETC系统的车辆今后无需再在省际收费站停车缴费换卡,且在这五省市享受鲁通卡95折通行费优惠。
按照交通运输部相关要求,山东、山西预计最快将在今年10月底、最迟明年初并入京、津、冀ETC(电子不停车收费系统)联网区域,实现“五地”区域高速公路联网统一收费。所辖车辆将实现一卡通行五地,极大提高路网运行效率。
记者了解到,2010年9月28日,京、津、冀实现高速公路联网不停车收费。山东和山西纳入京、津、冀ETC联网区域后,两市三省高速路联网运行后将有200多万用户享受ETC带来的便利。届时,这个区域将成为继2012年8月长三角区域上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建六省市全面开通高速公路联网不停车收费后,全国第二大ETC联网区域。
记者从山东高速信联支付有限公司获悉,依托央行第三方支付许可,该公司预计将于8月份发行涵盖鲁通卡功能的“信联卡”。此卡除能实现在联网高速公路缴费,实现ETC功能外,还能享受坐出租、乘公交、购物、餐饮、加油等“一条龙”服务。“今后有望实现持一张‘信联卡’在联网区域内既享受高速公路ETC不停车的便利,享受通行费95折的优惠,又能满足购物、旅游等其他消费需求,这将极大地方便山东省内居民的省际出行。”山东高速信联公司负责人说。
延伸阅读
山东已建成ETC车道431条
山东高速公路电子不停车收费项目一期工程于2010年7月1日建成投入运行,有效缓解了高速公路交通压力,车辆减少了起步、刹车的频率,降低磨损和油耗,减少了大气污染。截至今年3月底,我省198个高速公路收费站已建成ETC车道431条,安装电子标签30.9万个,ETC收费站覆盖率达到60%,ETC用户达60.3万户。今后,山东所有安装电子收费车载装置的车辆,可通过ETC方式实现京、津、冀、鲁、晋区域内的跨省(市)通行,由系统后台完成通行费的跨省(市)结算。“联网后的具体操作细节目前尚未确定,不安装ETC的车辆仍需在省际收费站停车缴费再换卡。”省交通运输厅相关负责人表示。
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