每到下雨天气,就是养管处最忙碌的时候,而养管处最忙的就要属潍坊市市政局养管处副主任李德宝。每逢下雨,他就是第一个到达易涝点的人,而且每次都要转遍自己负责辖区内的18个易涝点。
本报记者 丛书莹 杨万卿
汛前清淤 全身沾满污泥
从今年6月1日开始,李德宝的神经就进入了高度紧张的状态。为了保证汛期时雨水能及时排掉,李德宝和工作人员在汛前对很多的积水路段进行淤泥的排除和清挖,对堵塞的管道进行疏通。
在一线工作的于师傅告诉记者,清淤时,李德宝经常沾一身的淤泥。不管是对下水道清淤,还是给抽水泵清淤,走到哪里都有他的身影。那些地方臭气熏天,而且非常脏。但是李德宝会一直蹲守到工作结束。
工作人员告诉记者,在清理春鸢路抽水泵的淤泥时,李德宝的行为让他们特别感动。当时需要把水泵吊起来才能清理,但是水泵管道有弹力,一直在晃动,李德宝站在最前面指挥工作,结果被喷的全身都是泥,“头上脸上全是,李主任只是简单擦了擦,不顾身上的污泥,第一个向前抓住了晃动的泵体。把泵体稳定在一个位置,然后我们才向前开始了清淤工作。”
“泵站的淤泥达到50立方,清淤工作只要一开始,就必须全部干完,中间不能停。什么时候干完了才能休息和吃饭,所以准点吃饭根本不可能。”李德宝说,下午三四点吃午饭很正常。清淤泥是力气活,干完活,肚子也饿了,但是吃饭时,想到淤泥基本都吃不下饭去。他懂得兄弟们的苦和累,所以在现场自己也动手干。
一到雨天 就高度紧张
“干我们这行,没有准确的上班点。我每次都要把18个易涝点全转一遍,光转易涝点的话就得两个多小时,这样才能把全部的信息掌握,也好调度。转完调度完,刚回办公室可能还来不及坐下,就有新情况得马上出去。”李德宝说,每个易涝点大约清排一个小时。直至积水清除,责任人与工作人员才能离开,确保该路段交通的通畅和安全。
对李德宝来说,让他最紧张的一次就是7月20号的那场雨,“早上4点多就爬起来了,我最先赶往了北海路铁路桥路段。”李德宝说,当时雨下得特别大,北海路铁路桥路段的积水已经达到了1米多深。其他工作人员赶来也需要一段时间,他看着水越来越多,就直接自己动手了。
李德宝说,他仔细观察后发现,该路段排水的几个井篦子都被塑料袋子、各种垃圾堵住了,积水一直排不下去。他就直接进到水里,用铁钩子把井篦子掀开,用手清除垃圾。但是下水道里什么都有,其中一个下水道里,还有玻璃渣子。结果一不小心,被玻璃碴子划破了手。
李德宝说,铁钩子没有手清得快,所以经常直接下手清理。用手清理虽然很危险,水也很臭,但是看着积水越来越多,就着急,一着急就什么都顾不上了。
24小时开机 接到电话就去现场
李德宝负责的39条主干道,最难清排的地方就是春鸢路铁路桥路段。因为没有排水口,而且地势低,这个路段就是逢雨必淹的路段,“这条路段暂时没有清除污水的好办法,只能用水泵车强排。”
去年“达维”台风来的时候,这个路段成了重点抢修路段。李德宝回忆,这个路段共用水泵强排了三天三夜,那时候他就直接住在工地上。“一靠就是好几天,昼夜盯守,晚上11点多才去吃晚饭。有一次,晚上12点了,我们干完活去吃饭,好不容易找到一家饭店。刚上菜,有人打电话说设备有情况。都付完钱了,菜也上来了,一筷子也没夹,就赶回去了。”
记者了解到,去年汛期后,李主任带人对这路段的抽水泵进行了清淤,今年的积水明显少了很多。“李德宝工作非常认真,很有事业心。我们之前还不理解,为何他要卖命干活,现在理解了。”一位工作人员说,市民的要求越来越高,李主任对自己的要求也越来越高。
据了解,养管处的防汛办公室有人24小时值班,虽然李德宝的手机号码不是值班电话,但是只要有人打值班电话反映路面积水情况,值班的人就会第一时间给他打电话,“我的电话也是24小时开机,工作性质决定的。妻子和孩子其实挺烦下雨天的,因为一下雨,我一般就不着家。但是既然干了这份工作,就必须干好它。”
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