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| 传说的特快空调车原来是这样 |
| 大站快线“K1”线内设空调、软座,容量大、跑得快 | |
- 2013年08月01日
来源：齐鲁晚报
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本报7月31日讯(记者 冯琳) 市民关注已久的大站快线“K1”线为软座空调车,7月31日下午,记者在威海公交集团第二分公司院内看到10辆停放整齐的“K1”线公交车“真容”。车体为红色,12米长,内设软座30个,车内设空调。
“听说以后要开K1线特快空调车了,这些车长啥样啊?”连日来,本报96706热线收到不少市民的提问,话语里充满了好奇和兴趣。31日下午,记者赶到威海公交集团第二分公司,登上一辆“K1”线公交车进行实地感触。而这班软座空调车果然与众不同,无论是外观还是车内设施都非常漂亮、舒适。车内座位安排合理,比普通公交车座位多。车座全为软座,颜色古朴雅致,既养眼又舒适。司机师傅启动公交车后试运行10余米,发车时很平稳,而且几乎没有噪音。目前,10辆全新大站快线“K1”线公交车安安稳稳待在威海公交集团第二分公司院内,等待上路。
大站快线“K1”线以现有的12路公交线路为基础,线路起讫点为火炬大厦—火车站,线路长度21.7公里,运行时间为50—55分钟,班次间隔时间为10—12分钟,拟设的15个公交站点分别是:火炬大厦、大众报业、多米利家具、威韩商城、山大宿舍、哈工大、电视台/新闻大厦、茂铭逸品康城、三联家电、西门、迪尚国际、中信银行、骨科医院、长峰、火车站等,比常规公交12路减少27个站点,单向运行时间相比普通12路线可缩短15分钟以上。
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