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- 2013年08月06日
来源：齐鲁晚报
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 | 上个世纪80年代以前,这样的船在小清河上很常见(资料片)。 |  | 清末民初的小清河(资料片)。 |  | 当年的小清河码头船来船往(资料片)。 |
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翟伯成
小清河的形成,应追溯到古代的济水和唐宋时的清河。小清河原为济水故道,后因其南之济水于历城县境内决口,一支夺漯河故道东流,后改为北清河。另一支仍为济水故道,改称南清河。1130～1137年,南清河水量日微,改称小清河。
小清河发源于济南西郊睦里闸,从历城区北柴家庄东北入境,流经高官寨镇、水寨镇,从水寨镇小贾庄入邹平县。过境河段长18.8公里,流域面积1651.6平方公里,是章丘的一条大河,也是山东中部的一条大河。
小清河曾多次泛滥
政府多次进行治理
小清河在伪齐刘豫时期,导泺水东行,至济南东郊堰头,筑堰使泺水分流,北支入大清河,南支入小清河。据清道光十三年《章丘县志》载:“明朝成化元年,县人陈恺倡议开沟泄小清河水。至成化二十三年竣工,章丘、齐河两县咸受其惠。” 嘉靖十二年,因中上游淤堵,两次疏浚。嘉靖之后,泺水注入大清河,章丘段失去水源,小清河又逐渐堙废。据《章丘县志》记载:“惟漯河仍循故道行,故土人谓漯河为小清河。”由于明末政治日趋腐败,小清河久废不治,泛滥成灾。进入清代,顺治四年和康熙五年,漯河决于万家口。于是,山东巡抚亲临查勘进行疏浚,并建灰坝于万家口,历两年建成,沿河筑堤以束其势。此后,康熙二十七年至三十三年,又开万家口,洪水注入浒山泺。自此以后,万家口以北的小清河故道尽淤,在章丘境内,漯河不再注入小清河,遂由浒山泺至邹平之柴家桥西,再趋小清河故道东行。
咸丰五年,黄河决于河南铜瓦厢,夺大清河,小清河又遭侵淤,章、历诸河皆不能复入大清河。此时,清朝政府正忙于镇压太平天国农民起义,对黄河决口尚不能复堵,更谈不上治理小清河了。
在泛滥了30年后,光绪年间开始对小清河加大治理。光绪九年,曾用银12万两,采用调用民力给予补贴的办法,分别治理了上下游。 光绪十七、十八年,又进行了治理。中断了170余年的小清河,从杨绪沟直至历城的黄台桥,全线恢复了通航,这是历史上一次比较成功的治理。
此后,光绪三十年、三十一年,在历城睦里庄西建设一水闸,“定清明落闸,霜降提闸”,引玉符河水与柳塘河合流,经香闸村东、过林家桥入小清河,至此,小清河的上源已经形成,直到新中国成立后,小清河章丘、济南段仍保持这一面貌。
民国时开挖工商河
从小清河可直达金牛山
到了民国时期,对小清河的治理频繁。民国初年,许多有识之士倡议治理小清河,机构上亦曾设有“小清河疏浚工程事宜总局”,除编了一本查勘小清河报告书外,其他均未见诸实际。
民国十四年(1925年),开挖了工商河。市区北部低洼涝碱地区拟开辟北商埠。于是,人工开挖了工商河(当时名引河),长6600米,河口宽53米,底宽9米,深4～6米。一是排除积涝。二是小清河通航船只可直达成丰桥和金牛山下。水利专家张含英先生归国后,于民国十八年(1929年)春,在济南市新东门外护城河畔建成全省第一座水力发电厂,利用东护城河上水位落差,可发电14千瓦。
民国十九年至二十六年(1930～1937年),山东建设厅下设小清河工程局。
著名水利专家李仪祉先生曾于民国二十年(1931年)乘小船,从济南出发,到羊角沟海口对小清河进行了一次视察,就治理航道设置船闸和小清河等问题提出了具体实施意见。工程局参酌先生的意见,重新拟定“整理山东小清河工程计划大纲”。同年5月,小清河上的五柳闸坝工程开工,建船闸、挖月河及建滚水坝各一座。
同年,为宣泄南山洪水,消除济南水患,整修了承接南山洪水的市区山水沟及围子壕,并改建了广智院街等阴水桥梁,干流上五柳闸至林家桥段进行了挖河修堤。
民国二十一年(1932年)5月,边庄闸坝工程开工。一是便利航运。200吨船可直达小北门。二是调节水位。附近湖河水位不因旱涝相差过甚。
民国二十四年(1935年),开挖了东西太平河,并分别建了3处河闸,名为梯子坝闸、粟山闸、烟墩闸。
民国二十六年(1937年)8月,黄河在宋家桥(长清县)溃决,水沿小清河下行,淹没了济南商埠一带及张庄飞机场,小清河干流遭淤塞。 从20世纪50年代末,随着工业的发展,小清河上游污染严重。1977年章丘段展宽,河堤上宽300米,下宽100米,为济南以东唯一的泄洪河道,兼有灌溉、航运之利。
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