近日,国五汽油标准报批稿公开意见征求已正式截止,有消息称,该标准或将提前于本季度内出炉。随着油品质量升级,PM2.5等机动车尾气污染物将会随之减少,但同时也可能促使油价再次上涨,最终还是由消费者承担油品升级成本的“大头”。
有资深人士指出,雾霾已引发了人们对机动车排放尾气构成的强烈关注,油品的持续升级将是大势所趋。为轻松应对油价上涨的压力,选择一款真正节能环保的车型,才是明智之举。东风Honda两款兄弟中级车CIIMO(思铭)和CIVIC(思域)的节能省油性能远超同级车型,且均达到了京五排放标准,在选购节油新车时可优先考虑。
就节油性能的对比来说,最直接的方式莫过于油耗数字之间的较量。继承了Honda优秀的节能DNA,1.8L的CIIMO(思铭)、CIVIC(思域)的最低百里油耗分别为6.9L、6.6L,而这对比于1.8L竞品车型普遍为13L/100km、14L/100km的综合工况,相当于仅消耗了一半的汽油。
CIIMO(思铭)与CIVIC(思域)的节油魅力,还在于它们的“越级动力”。两车搭载了Honda经典的1.8L i-VTEC发动机,并配以采用平行轴技术的Honda 5速变速器,通过两者精密的配合实现了“1.8L排量 2.0L动力 1.5L油耗”的最佳效果。有CIVIC(思域)车主曾表示,因为对动力的要求比较高,他一直计划着买一款2.0L车型。直到一次偶然的机会让他试驾了CIVIC(思域),他才发现1.8L的CIVIC(思域)已经能满足他的动力要求,再考虑到油耗的绝对优势,他最终与CIVIC(思域)结下了缘分。
除了节油以外,CIVIC(思域)在绿色环保方面的设计则更具特色,也备受消费者的认可。第九代CIVIC(思域)是东风Honda第一款标配ECON(智能化绿色节能辅助系统)的车型。只要按下绿色ECON开关,变速箱、空调都将自动进行节能调整对油耗进行控制,进一步降低能耗以及污染物的排放。同时,系统也会通过自动修正油门幅度等方式,有效地辅助驾驶者改进不良驾驶习惯,也将环保意识无声地传递给CIVIC(思域)的每一位驾驶者与乘员。
如今,在“雾霾”的压力下,“京五”标准已顺利执行了5个月,“国五”标准还会远吗?在笔者看来,不管是为了缓解油价带来的压力,还是为了减小自身的生活压力,理性的汽车消费者都应该选择一款满足京五标准、提前达标的车型。况且,就算是“国五”标准迟迟不来,为了营造一个健康的生活环境,大家在买车的时候也应该更多地考虑节能省油的产品。
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