施工中的双岛湾特大桥主墩。通讯员供图
双岛湾位于烟台与威海交界的黄海海域,因湾口北部有大小二岛并立得名。青荣城铁贯穿这里,将建一条长达6727.22米的“双岛湾”特大桥,全长273.7米的海上主桥是青荣城铁最长的跨海大桥。 施工人员认为,用传统的方式施工将会延长工期,所以,创新施工工艺便显得尤为重要。最终,工程人员决定采用双壁钢套箱围堰的施工工艺。双壁钢套箱围堰就是将原本在水上施工的方式变为陆上组装,双壁钢围堰既可直接作为挡水结构,又可作为承台施工的模板,这样可以大大缩短工期,还避免了施工对海域的污染。 据了解,双岛湾特大桥是青荣城铁的烟台东大门,共有201个墩,其中162—165号墩及3跨共273.7米为主桥段。主桥横跨双岛湾,主墩间跨度达128米,墩身高达26米。目前,海上的163、164号主墩承台砼浇注完毕,由于采用了新工艺,实际工期比常规施工的工期至少缩短了两个月。
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