本报8月21日讯(记者 蓝娜娜) 21日,岛城首个公交专用天然气集成标准加气站在城阳投入试运行,可满足城阳255部天然气公交加气需求。 21日,岛城首个公交专用天然气集成标准加气站在公交集团城阳分公司长城路停车场内投入试运行。该加气站共设置3个加气设备,可同时为3辆天然气公交加气。试运行首日,共为120多辆天然气公交车加装了10100立方米的液化天然气。 据工作人员介绍,该加气站直接与天然气管网相连,天然气经过压缩机压缩,储存到储气罐后,再通过加气机加装到公交车内。压缩机和调压设备内外等重点区域均安装有气体探测装置,一旦气体泄漏探测器就会发出警报,并自动停机。同时,压缩机内还安装了自动监控装置,一旦压力、温度超过标准,设备也会自动停机。此外,加气站设有防雨篷,安装了避雷装置,技术人员24小时值班,确保加气站安全。 “以前都得开车到5公里外的古庙村加气站加气,跑远路不说,因为那个加气站同时面向出租和公交,每次都得排队,来回至少得1个小时。”城阳公交502路驾驶员吴贤福说,如今在车队停车场用15分钟左右就能加完气,比过去至少节省了半个小时。 城阳公交分公司一位负责人介绍,公交专用加气站所在的停车场共停放9条线路135部营运车辆,能满足这些车辆的加气需求。“此外,公司分设在外的3个路队9条线路的120部天然气公交也能在这里加气,只不过加气形式有所改变,各路队用天然气罐把气运送到路队,公交车直接在路队加气。”该负责人说,有了自建的加气站,每天可节省外加气产生的空驶里程1350公里。目前,该公交专用加气站不向社会开放。 据悉,下一步,公交集团将根据实际情况,增加“微型”公交加气站的引进数量,推进绿色公交建设。
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