二手车买卖要有章可循
@郭汉杰:电动车实名制挂牌以后,相应的管理措施也应该同步出台,比如二手车的买卖等,这样不仅让车主有章可循,对买卖“黑车”者也能起到约束作用。早年的自行车曾经执行过砸钢印、挂牌和颁发车证,车辆的买卖必须得牌照与车本相符并一块过户,否则按违法处理,这一措施值得借鉴。
加强对电动车行业监管
@庄秋燕:保证电动车的安全性应该追根溯源,制定切实可行的电动车行业规范和严格的行业标准。电动车的重量多重才算合理,速度多少才算安全,都要有明确规定。凡是不按照国家标准生产的电动车企业,一律给予从重惩处,甚至取消其经营资质。只要电动车能够安全上路,交通事故也会相应减少。
挂牌应方便、免费
@刘丽A:我认为给电动车挂牌应本着方便市民的原则,给市民提供就近挂牌的方便,尽可能少收费或者不收费。以前对自行车挂牌打钢印就是免费的,而且在济南设了好多挂牌点,非常方便。电动车不仅要挂牌还要限制车速,现在电动车出现的交通事故,大多都是因为车速太快造成的,一定要限制电动车的最高时速。
对骑车人要有年龄限制
@侯家赋:电动车实行实名制,也应有个年龄限制。我目睹的几起电动车碰撞事故中,8成以上是老年人或未成年的孩子。因此,建议有关管理部门在给电动车实行实名制挂牌的时候,应当有一个年龄的限制。即使不能像对机动车那样严格,也不能是老少皆宜,任何人都能驾驶。
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