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| 仅三成公交站台设候车亭 |
| 受站台及周边环境、管理权分散所限设置“冷热不均” | |
- 2013年08月26日
来源：齐鲁晚报
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 | 泺源大街山东新闻大厦站候车亭是银色不锈钢铁架子。 本报记者 孟燕 摄 |  | 经十路西头腊山北路公交站没有候车亭,市民只能躲到树阴下乘凉。 本报记者 孟燕 摄 |  | 历山路7字形候车亭是今年才现身的。 本报记者 孟燕 摄 |
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7月多雨、8月高温,但济南七成公交站台没有候车亭,很多市民深受雨淋日晒之苦。即使是设有候车亭,也被市民质疑遮阳挡雨不给力,有的还没有休息功能。21日,记者调查发现,公交候车亭的设置受站台及周边环境影响大,同时,除部分属公交公司管理外,其他建设经营权由政府出让于不同的广告公司。
本报记者 孟燕 实习生 刘永飞 刘浩
没候车亭这个夏天“雨淋日晒”不好受
“经十路西,腊山北路公交站台没有候车亭。”市民王先生家住腊山北路附近小区,每天乘坐公交车上下班,因为没有候车亭,王先生抱怨自己这个夏天没少遭雨淋和日晒。
21日,记者在腊山北路站台看到,共有11条公交线路,仅设有一个孤零零的立式站牌。由于没有候车亭,不少市民都躲在路边的树阴里等车,公交车到站后再匆忙穿过副道去乘车。
127路公交在省气象局站点没有候车亭,公交站牌被直接绑在了高处。这样的情况并不少见,候车亭分布“冷热不均”,市区主干道如历山路、泺源大街、经十路等几乎都设有候车亭,但是城郊就鲜见候车亭。在偏僻地区或一些郊区线路,公交站牌被安装在树上已是司空见惯。
以78路公交线为例,30个站点除火车站及站前路南口站外,其他站点均没有候车亭。而从主干道经十路往西,自段兴西路站点之后就没有公交候车亭了。
而刘庄站有19路、20路、38路、81路等13条线路的公交停靠,却没有候车亭,站牌设在快车道和自行车道的边界处,只能靠几米开外一片树阴遮阳。“这有济南世购商贸广场等大型商场,每天在此候车的人可不少,一下雨我的报摊棚里全都塞满了等车的人。”附近报刊亭主赵先生介绍。
记者注意到,站牌东侧地面上还“残留”候车亭支柱的痕迹。“原来有候车亭,去年年初不知为何被拆除。”赵先生表示,刘庄的候车亭只使用了不到4年就被拆了。
站台宽1.5米、长8米以上才能设候车亭
根据济南公交总公司2012年的数据,济南市有公交站点2700余个,建设候车亭站点792个,占总站点数量的29%,设有候车亭2875个。其中,公交权属候车亭站点664个,设有候车亭1766个；非公交公司权属候车亭站点245个,设有候车亭1109个。其中经一路、经四路、经十路、花园路、解放路、济泺路6个路段117个站点公交与非公交候车亭建设在同一个站台。
“公交候车亭的设置一般需要有公交港湾或独立的公交站台,公交站台宽度应在1.5米以上,长度应该在8米以上。”济南公交总公司相关负责人强调,候车亭顶棚宽度一般在1.5米左右,长度在5米左右,加上前后预留的疏散通道和站牌空间,站台长度应在8米以上才能设置。同时,还要综合考虑公交站台所处环境,如站台前后无路口或单位进出口,站台后无商铺等。因为公交候车亭遮挡视线,不少商铺反对。
另外,由于权属不同,济南市有10条以上的道路公交候车亭建设经营权由政府相关部门出让于其他广告公司,公交公司表示,无法在这些路段安装公交候车亭。
缺乏统一规划 管理权限分散
“咱济南大部分街道上的公交候车亭陈旧老套,一大溜的不锈钢架子中间弄个大大的广告牌。”市民魏先生坦言,这样的候车亭既不遮阳也不挡雨,更不美观,有的还没有休息座椅。“还经常被贴上牛皮癣广告,看着真不舒服。”
目前,济南市所有的公交候车亭都是完全开放式的,不具备足够的挡风遮雨功能。即使在经十路、泺源大街、历山路等繁华路段的公交站台候车亭也是只有后方和上方两个面的遮挡,由于顶棚宽度小,对阳光和风雨的遮挡有限。
市内常见的公交候车亭至少有3种样式,最新的是绿白相间类似于“7”字形的样式,今年3月份出现在燕子山路等地。更常见的是泺源大街、经十路等道路上银色不锈钢样式,还有红色或绿色钢结构的复古样式。大明湖附近的公交候车亭比较有特色,亭子的上半部有镂空的图案,亭子的顶棚仿青瓦搭成,和大明湖畔的长廊相似。
在二环东路的部分公交站台,济南公交工作人员表示,“站台的宽度也就1米7左右,候车亭的顶棚不能超过路沿石。”该工作人员解释,“探出来太长容易和车体高的车辆产生刮擦,有安全隐患。”
另外,老路段站台相对较窄,决定了顶棚的宽度只能设定在1.4米-1.5米。新路段像二环东路、经十东路等公交站台预留比较宽,候车亭更舒适,顶棚的宽度可达1.8米。关于座椅的设置,该工作人员表示以不占用盲道为原则。
据悉,由于济南市公交站台规划、候车亭建设及管理分属于不同主管部门,在城市道路改造过程中对公交站台设置缺乏统一规划管理。除济南市公交公司外,公交候车亭建设经营权由政府相关部门出让,分属于十多家广告公司。按照“谁建设谁使用”的原则,这也是造成市内公交候车亭比较“混乱”和拆建频繁的原因之一。
今年计划升级 500个老式站牌
据悉,随着济南市道路改造和公交线路的开辟,在符合公交候车亭设置条件的公交站点上,济南公交公司将逐步安装公交候车亭与辅助座椅,提供优质的出行服务。同时,结合二环西路道路施工,公交公司计划在32个站点新建96个候车亭。另外,今年计划升级改造500个老式电子站牌,建设带有候车功能的电子站牌。
(记者 孟燕 通讯员 赵东云)
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