计时收费运行一周 “请”出30余位蹭车族
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“一直以来,医院都是免费停车,除了就诊患者的车外,不少周边外来车辆也在医院内蹭车位,导致院内车位周转率低,时常出现拥堵现象。”医院保卫科副科长郝延兵说,去年医院还将篮球场和锅炉房用地也改造成了停车场,并增设了停车位,但仍不能缓解医院停车难题。他表示,医院共有370多个车位,自从9月3日试运行停车计时收费管理以来,虽然没有收费,但医院前后院车位周转率明显提高,多出30余个停车位。
“我们医院地处繁华地段,医院骨科大楼启用后,医院的患者确实多了,但除了患者就诊的车辆之外,旁边琵琶山市场、千千惠以及国翠城等外来车辆蹭车位的现象越来越明显。是不是患者的车我们都能看出来,有的一停三五天,一些商铺的车开走一辆又停下另一辆,以前确实没有办法。
附院、人民医院实行一年 夜间车位空余率达60%
为缓解医院停车难,去年11月份,两大医院实行停车计时收费管理,同时,职工也将车辆停放院外,将有限车位让位于患者,这种做法也赢得患者们的支持。试点一年多,两大医院的停车难题得到有效缓解,夜间车辆的空位率也明显提高。由于医院门诊量过大,济宁市第一人民医院也将酝酿建设立体停车场,最大程度缓解就诊停车难题。
“以前院内经常出现堵死的情况,门前健康路每天几乎也要堵上1小时。而实行这一措施后,外来蹭车族被有效遏制,院内没有出现被堵死的情况,车辆都能循环起来,夜间车位的空位率也由以前的20%增加至60%以上,‘请’出了长期被霸占的100余个车位。”济宁市第一人民医院保卫部部长朱海涛说。
医院停车难不仅在三甲医院存在,城区不少医院都面临就诊停车难问题。为解决这一问题,济宁市妇女儿童医院也对院前草坪和后花园花坛进行改造,增设了200余个停车位,满足了医院就诊患者停车需求。
“医院以前仅有70多个停车位,每天9点之前基本就停满了。我们对后花园进行了改造,种上了绿化树,增设了停车位,基本满足了医院就诊患者停车问题。”济宁市妇女儿童医院院长崔涛说。 “医院停车难是现在患者就诊时面临的主要问题之一。济宁两家医院的做法是一个积极的信号,也让医院收获更多的信赖和口碑。”山东大学公共卫生学院教授徐凌忠表示,停车计时收费、打破医院职工停车的优先权,这是医院服务理念的体现,也是改善医患关系的一种努力,值得鼓励,同时也给其他医院解决这类问题提供了一个示范。 本报记者 李倩
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