本报济南9月11日讯(见习记者 李虎) 为进一步提高公路应急保畅能力,山东高速在全省重要路段实施“就近出兵、多点联动”的新机制,大大缩短了事故处置时间,在确保过往驾乘人员安全的同时,提高了通行服务质量。
济南路政大队副大队长张谦向记者介绍,在日常工作中,由于受道路条件和辖区划分的限制,一旦车辆在高速公路上发生道路事故,路政部门15分钟到达现场存在一定困难。山东高速京台分公司为更好地服务于驾乘人员,提出了“就近出兵、多点联动”路政管理的新理念。
山东高速京台分公司将原有地域辖区界限打破,在收费站增加路政执勤驻点,这是考虑到发生交通事故或其他影响通行的特殊情况,能够迅速调配处于顺行方向距离事故现场最近的路政大队。“路政人员在最短时间内迅速到达现场进行前期的安全布控、变道通行和事案勘察工作,就事故大小及清障难易情况及时向大队长报告,寻求增员和设备支持,形成上下联动机制。新机制实施后既缩短了到达现场的时间,又避免了逆向救援、远程掉头等传统救援方式带来的危险情况。”张谦说。
目前,山东高速信息监控调度中心通过卫星定位、图像监控、视频回传等技术实现了事故车辆定位、巡查车辆定位、现场可视等多项功能,确保高速公路突发事故后能够迅速通知交警、路政,就近赶赴事故现场。在新机制下,信息监控调度中心第一时间发现事故后,根据事发地点通知距离最近的路政驻点,利用全程监控系统定位哪部巡查车距离最近,将直接下达指令出动救援。
交通事故数据统计分析报告显示,京台分公司实行“就近出兵、多点联动”管理创新举措的几个月时间里,事故总处置时间比管理创新前平均降低55.22%,其中单起事故处置时间平均降低55.57%,多起事故处置时间平均降低57.76%,有效缩短了事故处理时间。
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