| 《烟台市旅游码头总体布局规划》即将审核发布,规划两处大型邮轮挂靠港 |
| 市民将在家门口坐上国际邮轮 |
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- 2013年09月23日
来源：齐鲁晚报
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 | 芝罘湾港区和烟台港蓬莱东港区可停靠大型国际邮轮示意图(具体以实际为准)。 制图:夏坤 |  | |  | |  | |  | |  | 2012年5月,德国五星邮轮“汉莎蒂克”号停靠烟台,下船后,一名外国游客兴奋不已。(资料片)
本报记者 赵金阳 摄 |
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三级码头布局,大邮轮小游艇都有停靠点
本报记者 钟建军 王晏坤
国际邮轮,像是搭载着一座城市的航空母舰,也像一处漂浮在海上的度假胜地。乘邮轮出游,在欧美国家已成为一种时尚的出游方式。而在烟台,还很稀罕。日前,《烟台市旅游码头总体布局规划》基本编制完成,烟台将打造邮轮挂靠港,届时,烟台市民在家门口就能登上豪华邮轮,漂洋过海去旅行。
规划中,不仅有大型邮轮码头,一些游船、快艇也有了停靠的港湾。规划中提出了三级码头布局,有大型国际邮轮停靠的码头,也有中型码头和小型码头供游艇和游船停靠。
孙洪海介绍,像开往崆峒岛那样90多人的船,就停靠在太平湾码头；像新绎游船,能搭载300多名游客,停靠在中型码头。像一些游艇、快艇就停靠在小型的旅游码头上。
傍海的烟台,海上旅游产业今后也会快速发展,大、中、小三级码头的规划,满足了各类型船舶停靠的要求。
这三种类型的码头有何不同?简单来说,“大型码头”可以停泊上千人承载量的国际邮轮,而“中型码头”则主要停靠四五百人左右的游船,“小型码头”顾名思义则主要停泊上百人的小型游船或游艇。
像是太平湾码头,可以算得上是一个小型旅游码头,相关配套也较为符合其现状。
孙洪海称,编制旅游码头总体布局规划,能有效利用海岸线资源,对码头统一规划,让一些中小游船、快艇有地可停,同时也能促进滨海旅游业的发展。
两个港口 可停大型邮轮
34年来,300多航次国际邮轮停靠烟台
“《烟台市旅游码头总体布局规划》已基本编制完成,稍作修改后将报烟台市政府审批。”9月22日,烟台市港航管理局规划建设科科长孙洪海对记者说,规划烟台旅游码头,目标是打造邮轮挂靠港。
孙洪海说,烟台是知名海滨城市,由于一些原因,海岸线资源缺乏统一的规划,旅游航线较少。由于海岸线资源不可再生,为了更好利用资源以及符合城市发展需要,他们经过多日实地调研,从大局出发,提出邮轮、旅游、游艇码头岸线利用规划,对旅游、游艇码头提出规划布局方案。
他向记者透露,目前已基本完成编制,稍微修改后将报送烟台市政府审批,“预计年内将通过审批”。按照规划,将重点改建邮轮码头、旅游码头和游艇码头,向滨海旅游和陆岛旅游的方向发展。
以后国际邮轮来烟台后,在哪停靠?对此,孙洪海解释说,大型邮轮来烟后,将停靠在芝罘湾港区和烟台港蓬莱东港区,两港不管从“硬件”还是“软件”上,都符合邮轮停靠的条件。
烟台港今后将依托天津港,吸引国际邮轮挂靠烟台,形成产业联动,与相关航运企业合力开辟到日韩和俄罗斯远东的客运航线,争取加入国际邮轮网络,向国际邮轮挂靠港目标迈进。
届时,烟台市民在家门口就能登上国际邮轮,开启海上旅行。
在烟台,国际邮轮停靠已经有了34年的历史,1979年的一天,烟台港热闹非凡,因为“探险家”号国际邮轮首次在此停泊。
自此以后,烟台港已先后接待过国际邮轮300多航次,其中有欧美地区著名营运企业的豪华邮轮——北欧宝珠号、金澳德萨号、沙卡海湾号、探险家号、海洋公主号、美丽星号、汉莎蒂克号等,有的也是多次来烟。
这些邮轮的停靠,在提升了烟台知名度的同时,也为环勃海近海邮轮的发展奠定了基础,给烟台邮轮经济的发展提供了经验。
除了一些随机停靠的国际邮轮,在烟台港有一艘名叫“香雪兰号”的定航邮轮,每周三次往返于烟台至韩国的仁川港。这是1995年成立的中韩轮渡公司推出的烟台至海外的首条航线。
作为烟台和韩国的“海上丝绸路”,如今每周三夕发朝至的“香雪兰号”,已经成为两地居民重要的交通工具,年载客量至少10万人次。
“香雪兰号”邮轮只是一个缩影,随着烟台经济社会的不断发展,旅游业的提升,越来越多的国际客人愿意在烟台登陆,感受“醉美烟台”的魅力。
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