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淄博区间车逐步实现无人售票
增加线路、降低票价,市民将更愿乘坐
  • 2013年09月23日  来源:齐鲁晚报
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  目前张店已经有136、139两路纯电动公交车。  本报记者 姜文洁 摄
本报记者 谭文佳 通讯员 车冲
  无车日旨在倡导市民绿色出行,减少汽车尾气污染。今年无车日恰逢中秋节后第一天上班,22日,记者调查发现,无车日当天乘坐公交出行的市民确实较往日有所增加。不少市民希望通过加强城市公共交通建设,让城市公共交通更加便利,实现私家车主向公交乘客的转变。
无车日当天乘公交的人多了
  “感觉乘客确实比平时多了,很多市民还是有比较强的‘绿色出行’意识的。”22日中午,张店7路公交车司机徐静对记者说,“平时过了9点半以后,乘车的人会明显减少一些,但今天一上午,几乎车车都满,能明显感觉出今天坐公交车的人确实多了不少。”
  “平时张店中心路这边最堵的时候,过路口要等3到4个信号灯,主要就是上下班其间的私家车太多。倘若私家车少了,淄博现在的交通状况能得到很大改善。现在不少人不选择乘公交出行,主要是考虑到现在有些情况下公共交通还比不上私家车快捷。”徐静说。
环保公交一年少排800吨污染物
  无车日让不少有车一族重新体验了城市公共交通,不少市民也表示,要想让公交车代替私家车,公共交通还得“加把劲”。对此,公交公司的工作人员告诉记者,近年来,他们大力推行公交集约化经营,不断增加更新车辆、调整优化线网、增开收回线路。目前淄博中心城区公交线路以达到28条,运营车辆达到717台,线网长度达到198.5公里,公交站点达到1469个(双向),公交站点500米半径覆盖率达到98%,公交车生活小区、大型商场、超市、医院、高校通达率达到100%。
  据了解,目前中心城区已全部更换为环保型天然气公交车。环保型公交车的推广可以年均节约燃料费用2000余万元,年均减少排放空气污染物800余吨。
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