□张晓国
据齐鲁晚报10月8日报道,今年黄金周省城南部山区完败给市内景点,曾经红红火火的南部山区旅游遇冷。之所以出现这一现象,有一定的客观原因。首先,今年港西路重修通车,在一定程度上分流了103省道的车辆,给习惯了103省道一到节假日就堵车的人们一个错觉;其次,今年趵突泉、大明湖等景区火爆异常,南部山区景点与其相比就显得冷清。 当然,南部山区旅游遇冷有着更深层次的原因:一、南部山区景点多为新建景点,与大明湖、趵突泉等相比,无论是知名度还是在人们心中的地位均不可同日而语;二、新开发景区的第一个客源生命周期是5—10年,主要吸引的是周边短途客人。到了这个周期后,如果不能进行及时提升,又不能有效扩大客源半径,就会导致客源增长乏力,有的甚至难以为继;三、近年来,济南周边大量新兴景点的涌现,对以前南部山区的客源形成了大量分流。 由此可见,南部山区旅游业进行整合提升、破解客源增长桎梏已是刻不容缓。首先,要解决对长线客源的吸引力问题,必须想方设法扩大客源半径。要解决这一问题,第一要在统一规划、差异化发展的前提下,提升现有景区的资源特色、内涵及服务质量,并在此基础上进行资源梳理和整合,策划包装适合不同客源的产品;第二要加大宣传力度,景区、旅游主管部门和旅行社联手,共同提高济南南部山区旅游的知名度。 要让南部山区的旅游“慢下来”,大力发展中高端度假产品。目前,南部山区相关配套服务设施不足,游客留不下来,极大地影响了旅游业的含金量。因此,必须下大力气集中进行旅游小镇的建设,并在此基础上完善住宿、餐饮、购物、游客中心和域内景区间的集散、换乘等设施。再次,条件成熟时要在现有众多景区中选出重点,大手笔打造一个具有独特吸引力和卖点的景区。
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