37项改进,只为一再心动

——本刊专访上海通用汽车副总经理蔡宾

2013年10月16日　来源：齐鲁晚报
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　　问:全新君威和君威GS何以PK同级车型?
　　蔡斌:我们讲全新,大家可以看到不仅造型方面做了全新的改进,在内涵方面的提升更多。我们有37项的改进,有14项是同级里面之最。我们希望把点点滴滴的技术的革新能够系统性的呈现在消费者面前。这也是基于我们的产品力、品牌力来设定这样的一个竞争定位。
　　可以自信地讲,我们无论是全新君威GS还是上市不久的全新君越,在技术上,性能上,配置上都已经达到,或者讲超越了很多入门级豪华车。这意味着给消费者更多的选择,你可以花同样的价格去买一辆乞丐版的入门豪华车,也可以根据自己的需求与喜好,买一辆技术、性能、配备远远高于同级的产品。
　　问:新君威上市的口号是“一再心动”,而且强调了一种家庭,是不是意味着君威的目标客户有一个细微的转向?
　　蔡斌:过去君威在中高级私人座驾来讲始终占据着领导地位,2008年上市到现在时间也不短,但是我们还是能够把握住这样的一个优势。这一次,君威GS和全新君威同时两款产品上来,确实是我们认为在中高端的市场里面出现了很多分化,过去可能以排量,以使用者的用途来划分,商务、私人、家庭的划分,现在可能市场的细分化会更加明显。一个整体的趋势是什么呢?个性化的需求越来越明显,个性化体现在对时尚、动感、科技配备的这些追求,包括对内在的品质的追求越来越明显,另外也不会放弃过去的对空间、功能性的要求。所以细分以后会发现,其实一部分人,就是我们讲的GS的客户更加凸显出来。
　　另外,君威从过去以个人为主变成了面向现代家庭,这部分人群他对品质感的要求越来越高。这次我们在动力组成的配备方面比较花心思,1.6T、2.4L、2.0L,其实给消费者更多的选择。2.0L是我们经济性比较好的一款发动机,平时的使用很节能,油耗比较低。2.4L是直喷的,比较先进,动力表现十分高效。还有1.6T,小排量,但是功率比较大,能满足动力需求。所以市场细分化以后,这两块,年轻现代家庭和追求极致动力的消费人群其实是在分化的,我们我们希望用两款不同个性的车型,更好地满足细分市场的需要。　　(王士强)