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| 花上一万八,到手就是“浪花” |
| 买来的克隆出租车是“现货”,车辆大部分即将报废 | |
- 2013年10月16日
来源：齐鲁晚报
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本报10月15日讯(记者 孙健) 自本月12日起,烟台市运管处道路市场管理大队开展为期一个月的打击黑出租专项治理活动,治理第一天就有两辆克隆“浪花”出租车落网。15日,记者了解到,这两辆克隆的“浪花”是即将报废的车辆,车主通过非法网站交易得来,一辆花了一万六,一辆花了一万八。
12日,市运管处道路市场管理大队的执法人员们在烟台南站和黄务附近查获了两辆克隆的“浪花”出租车,克隆车与一般出租车的颜色、顶灯、门徽和计价器相同,甚至连发票机都一应俱全。
“一辆车是我们当天接到举报后查获的,另一辆车我们已经盯了好几天。”市运管处道路市场管理大队副大队长姜超告诉记者,对于正规的出租车,他们有一本台账,每辆车的车牌号、车主、门徽等信息都有记载。据了解,13日晚间,在烟台机场的待租区内又一辆克隆“浪花”出租车落网。
两辆克隆车落网后,车主交代的克隆车来源让人大吃一惊,克隆车都是买来的“现货”,连改色、改装等手续都不需要,顶灯、门徽、营运证和准驾牌一应俱全,到手就是“浪花”车。据克隆车车主交待,他们的克隆“浪花”车都是通过非法网站购买的,交易价格非常低。车辆的交易过程比较隐秘,在网上谈拢交易价格后,买方与卖方约定时间地点一手交钱一手交货。
从外观上看,查获的两辆克隆“浪花”车非常新,烤漆效果与一般新出租车无异,顶灯、计价器也是崭新的。姜超告诉记者,通过车况检查发现,两辆车马上到报废年限了,“顶多还有一两个月就要报废,虽然外观崭新,但车况很差,行驶时的危险系数也很大。”
道路市场管理大队自去年4月份成立至今,共查处从事违法违规出租客运经营车辆702辆,2012年345辆,今年357辆。其中,克隆出租车51辆,其他黑出租651辆。姜超告诉记者,被抓的黑车车主大多是年轻力壮的男士,被抓后多以找不到工作或家庭困难为借口,还有一批主力军是私家车主,以挣个油钱为由开黑出租。
12日起,市运管处设立黑出租及克隆出租车投诉举报电话,白天(08:30-17:30)0535-6816591,晚上(其他时间段)6699777。“群众举报时,最好能够提供乘坐时议价或现金交易的录音录像等相关证据资料。”姜超说。
门徽车牌着装 藏有不少猫腻
黑出租有不少危害。首先是车况差,“大部分车龄10年以上,尤其是克隆车,90%都是报废车。”姜超说。其次,绝大多数黑出租未购买相应的保险,乘客的正当权益难保障。再次,黑出租侵害合法经营者权益,扰乱了正规的市场秩序。最后,“有的黑出租欺客宰客、敲诈勒索,还有的借机实施抢劫、强奸、盗窃等犯罪活动。”姜超说,黑出租不受法律保护,容易成犯罪分子敲诈勒索和抢劫的对象。
打车时如何避免黑出租?“有的黑出租就在车前方顶个红灯,还有一些车是出租车的外貌,但车牌和门徽有猫腻。”姜超说,正常出租车的门徽号(车前门印的所属公司和车辆编号)是4位数,有些车门徽号是3位数,一定是黑车。
另外,在路上会见到顶着“红灰”装的鲁D、浙A、黑N、苏A牌照的车辆,这类车往往是外地淘汰的营转非车辆,也是黑出租的一种。“正规出租车驾驶员要求着装统一,就是常见到的天蓝色衬衣,如果驾驶员着装随意,可能是黑出租。”姜超说。
GPS即将上线 可以鉴别真假
“对于队里的执法人员们来说,受伤成了家常便饭。”姜超说,因为黑出租利润空间很大,不少人铤而走险,几乎大队里的每个执法人员都在执行任务过程中受过伤。
“下一步将在市区范围内推广车载GPS定位系统,除了车辆定位外,GPS系统还是鉴别出租车真假的工具。”姜超介绍说,出租车安装GPS后,执法人员可通过手持识别器向目标车辆发射信号,如果发出警报便说明该车是正规出租车,如果毫无反应则是黑出租,识别器的有效发射范围可达20米。
GPS系统鉴别真假车容易,想要仿制或盗窃使用就难了。姜超说,GPS系统一旦被盗,正规出租车的车主可尽快报案,这样黑出租安装上GPS系统后便暴露了目标,执法人员通过卫星定位就能找到黑出租的确切位置。
本报记者 孙健
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