十一黄金周已经结束,忙于第三季度冲刺的电动自行车企业得以缓歇。相比年初低开低走的销售格局,第三季度销售呈现出小幅上涨的发展趋势。从市场表现来看,传统电动车整体销售疲软,成低迷态势,但智能电动车异军突起。其中,智能电动车领导品牌新日的智能电动车型销量增长30%,成为刺激电动车行业的一剂良药。
电动车死海不死
智能车兴风作浪
回看2013年上半年,整个电动车市场增速放缓,市场增长乏力,销量整体下滑。虽然7、8、9月是传统的销售旺季,但受市场和政策双乏力影响,整个电动车市场波澜不兴。业内人士分析认为,行业进入了“伪饱和”阶段,目前电动自行车保有量已接近1.5亿,但按每辆车3-5年的报废期限计算,市场空间仍然巨大。
就第三季度市场来看,消费者选购智能电车意愿明显增加。据行业龙头新日电动车副总裁胡刚透露,“第三季度,新日的智能电动车相比其他车型销量增长30%。” 智能车正在成为市场新的增长点,为低迷的电动车市场注入一剂强心针。
从功能到体验
智能化攻心破局
长久以来,电动车市场竞争以价格战为主,而智能电动车的完美表现则给“价格派”狠狠一拳。“以往在旺季促销,卖的最多的都是低价杂牌车,但今年不同,反而是名牌车智能车卖的最火。”一位电动车经销商向记者透露。
智能电动车之所以能够搅动这片死海,因为在产品同质化的今天,消费者对产品的需求已从单纯注重功能到注重体验,传统的电动车产品明显已无法满足消费者更高的需求,智能电动车差异化、个性化、智能便捷的产品特性,不仅是在迎合消费者需求,更是在引领消费者需求。
“电动车智能化是一条技术升级引领产业升级之路,未来是场技术竞赛,唯有以智能化应万变”。胡刚认为,“伴随更多品牌的加入,智能化市场的不断扩张,电动车行业才能真正打破‘价格战’的困局。” (宇文)
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