要在这紧凑家轿的蛋糕中分一杯羹,宝骏630还是得以实力说话。就紧凑车型市场表现,我们可以理出的脉络应该是:价格亲民,混血吃香。一要求价格低、二要求三厢、三要求外观漂亮。剩下的就是厂家去如何完成。当一线城市遭遇汽车限购风暴,厂家把目光扫向二三线城市。什么是亲民,价格低,三厢和外观,这些宝骏630具备了,竞品车型同样也是有备而来,新一轮的紧凑车型的比拼,会随着宝骏630的上市再次掀起波澜。
宝骏品牌是通用在中国合资企业的第一个自主品牌,宣传理念是“可靠的伙伴”,其实,这个品牌究竟能不能成为中国市场的黑马,并实现上汽通用五菱所规划的形成体系、走向高端,也同样考验着合资方伙伴的可靠程度,印证着中国汽车合资自主品牌的未来。目前,本地8万元左右的家轿车市场,基本是以合资汽车的入门级车型,以及自主品牌的中高端车型为主。而依靠着合资品牌带来的先进生产技术,以及几十年来积累下来的生产工艺,价格与自主车型看齐、品质与合资车型看齐的合资汽车自主品牌无疑有着天生的优势。
有消费者表示,买合资品牌车型,看中的就是合资品牌的汽车质量,还有扎实的售后和不错的口碑,另外更多的是放心。如果合资品牌能够自主研发车型,以合资品牌的科技实力,加上对自主品牌的民族情感,他一定会选一款合资品牌的自主车型。从市场上目前几款已经发布的合资自主车型来看,多是新车型、老技术。也正因此,这些车型可以算是都经过了市场的考验,在二、三线城市,还是很有竞争力的。要在6万至8万元区间上杀开一条血路,每个竞品的机会还得拭目以待。 (阎晓娜)
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