文/本报记者 周衍鹏 片/本报记者 张晓鹏
青银、青新高速本月底要修完,青龙高速公路已完成总投资额的40%,青银高速青岛收费站迁移及拓宽工程年底主线具备通车条件……29日,市交通委通报了目前在建的多条重点公路项目的建设进度。
青龙高速公路计划2015年3月通车
青岛市交通委通报称,备受瞩目的青龙高速现已完成投资28.5亿元,占总投资71亿元的40%。据了解,青龙高速青岛段工程主线全长89.6公里,起点为沈海高速莱西市河头店镇,终点为青新高速公路城阳南收费站。途经莱阳、莱西、即墨、城阳4个区市,14个乡镇,全线设置城阳高架桥1座、大桥5座、互通立交11座、服务区1处,设计时速120公里。建成通车后,相比于现在的204国道,从青岛市区沿青龙高速驱车前往莱西,仅需45分钟,足足可以节省近1个小时。主体工程外,另建莱阳连接线9.9公里,即墨连接线18.4公里。自2012年2月16日开工建设以来,已累计完成投资28.5亿元,占总投资71亿元的40%,计划2015年3月建成通车。
据交通委一位负责人介绍,青龙高速公路青岛段建成通车将填补本市东部区域没有南北高速公路的空白,拉近青岛主城区与莱西、即墨等北部区域的时间和空间距离,对加快推进城乡统筹,拓展城市发展空间,推动城市组团式科学发展,加快大青岛北部区域崛起,缩小城乡差距、南北差距,实现青岛全域统筹具有重要意义。青龙高速南北贯通山东半岛东部,建成后烟台和威海实现高速公路直达青岛主城区,对加强青岛港、龙口港以及未来鳌山港的联系互动,优化完善胶东半岛沿海港口集疏运体系,构建胶东半岛南北经济走廊,进一步打造山东半岛蓝色经济区等方面将发挥重要作用。
青银、青新高速中修工程月底完工
据介绍,青银、青新和机场高速中修工程是对青银、青新高速和机场高速共34.5公里路面进行中修,概算总投资10254.37万元。已完成总工程量的47%,计划10月底完成青银、青新高速公路中修,11月中旬完成机场高速中修,青银高速青岛收费站迁移及拓宽工程年底主线具备通车条件。目前,主线路基挖方完成97%；路基填方完成98%；桥梁下部结构混凝土完成70%；梁板完成52%。计划年底主线主体具备通车条件。
此外,滨海公路与王沙路互通立交改造工程,于8月15日正式动工建设,具备施工条件的滨海公路西侧两个象限路基完成土石方4万方,滨海路主线桥加宽工程完成桩基6颗；省道214王沙路黑龙江路至滨海公路段路面改建及桥梁工程包括:建设九水东路长6.4公里车行道路面和金水河、李村河两座桥梁,概算总投资10880万元,现已完成李村河桥、金水河桥两座桥梁,路面工程已完成90%。大沽河堤顶道路路面及跨支流桥梁工程标准段基本建成,今年计划完成60%的跨支流桥梁和70%的路面。
世园会外围配套工程 东李收费站等已完工
在世园会外围配套工程整体进展方面,青岛市交通委通报称,世园会外围配套交通基础设施建设共4项工程,总投资约4.69亿元,市交通运输委投资4.05亿元。其中:东李收费站拓宽及广水路临时收费站改造工程包括在东李收费站增设1进2出收费车道,在广水路与青银高速公路交叉口东西两侧新建2条临时匝道连接高速主线,同步建设3入和5出2座临时收费站,概算总投资为3344万元。目前均已建成通车。
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