4个“简单”的数字,清晰明了地解码了新世代天籁“不简单”的4大USP——“精准操控”、“强劲省油”、“健康舒适”和“全面安全”。凭借全面进化的产品力和咄咄逼人的强者气势,新世代天籁或将改写当下中高级车市场格局,引领中高级车市场进入“天籁时间”。
数字一:0
——高速变道“0”偏差
“0”无疑是一个最简单的数字,但在新世代天籁的字典里面,“0”却有更深层的意义。它指的是精准驾控——高速变道“0”偏差。
新世代天籁采用梯形控制臂独立后悬挂,突破传统的“连杆”结构,悬挂更扎实更坚固,带来超强刚性,极大提升车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力,确保行驶高响应和高稳定。
另外,新世代天籁采用同级首创四轮精准循迹系统,包括ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向,确保车辆精准过弯、不推头、不甩尾。即使车辆在圆盘路、盘山公路、高速公路引桥行驶时,都能确保精准过弯。
数字二:7.3L
——同级最低综合工况油耗
7.3L,指的是新世代天籁2.5L排量的百公里综合工况油耗。凭借由全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组成的“全新一代铂金动力组合”,新世代天籁同时实现了“油耗低”、“起步快”两大优势。
全新一代QR25DE发动机拥有双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,以及钻石级DLC涂层气门顶筒,既提升燃效及动力性,又实现低摩擦、低损耗,有效地降低了油耗,提高发动机能效。
同时,全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器加入ASC智能逻辑控制系统,提供1400种变速模式,根据驾驶者驾驶习惯智能选择最佳模式,实现最佳节油性；其还采用超低摩擦结构设计,和全新的滑轮及钢带设计,减少约40%的摩擦阻力,极大地提高了节油性之余,使变速比范围扩大至7.0,等同于8AT自动变速箱。
“全新一代铂金动力组合”无间配合,新世代天籁不仅实现137KW同级最强动力,更实现了7.3L的同级最低百公里综合油耗。与同级其他车型相比,新世代天籁的动力更强、油耗更低,高效动力表现,让人倾心。
数字三:50%
——劳损程度为同级车型50%
50%,是一个与车主的健康息息相关的数字——凭借“低疲劳”、“轻松看”、“超静音”三大特点的有机结合,新世代天籁的劳损程度仅为同级其他车型的50%,为消费者提供了健康舒适的用车享受,让舒适再次领先一代。
“低疲劳”,得益于由零重力健康姿态座椅结构、双重减震系统两部分组成的同级首创的零重力健康乘坐系统。其为消费者提供最贴合人体腰背的支撑,同时达到减小振幅,强化整车稳定性,有效吸收震动的效果,确保最舒适坐姿和最小震动,舒适性和减震性远超同级其他车型,腰背劳累程度更比同级车降低67%。
驾车时,车主的眼睛扮演着十分重要的角色。所有的信息“一目了然”,能够有效帮助车主眼睛“减负”,确保行车安全。新世代天籁采用全球首创的3D平视信息显示系统,将3D平视显示屏设置在驾驶者平视事业范围内,通过3D效果显示,易读性提升50%；并通过1个屏幕,显示导航、音响、油耗信息、倒车雷达、ITS预警式整体安全系统、胎压监测系统(TPMS)等,让车主在平视范围内,便能“饱览六类行车信息”,眼睛紧张程度比同级车降低50%。
此外,新世代天籁的静音效果同样没有辜负“天籁”之名。其采用双层吸隔音能力材料和低共振车身设计,吸音、隔音、降噪全面提升,静音效果比上一代天籁提升40%,达到同级最优的静谧性。
数字四:1/3
——车身超高强钢比例“1/3”
1/3,指的是新世代天籁车身590MPa及以上级别超高强钢使用比例高达1/3,这是同级车里超高强钢比例最高的；结合Zone Body车身结构优化,为车辆提供同级车中最大限度的撞击保护,为消费者带来同级最好的被动安全；。
被动安全表现出色,主动安全也傲视同侪。ITS预警式整体安全系统,为消费者带来变道盲区预警、车道偏离预警以及移动物体/行人探测预警；而AVM全景式监控影像系统则通过四个超广角摄像头,实现倒车360°零盲区,确保车辆与行人的安全。除此之外,新世代天籁还配备了HSA上坡起步辅助系统,主动识别斜坡起步状态,使车辆在坡上保持静止状态约2秒,实现简单且安心的上坡启动。 (崔颖颖)
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