专刊记者 张辉
11月8日,由国家体育总局正式批准、中国汽车运动联合会主办的全国性卡车赛事——陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛2013年度总决赛在“中国金都”招远市激情上演。
这场让无数人期待已久的速度与激情盛宴让全国卡车运动爱好者们共同见证了华夏银行ETC卡车队将10万元黄金大奖揽入怀中,自由战士服饰队和零公里润滑油队分获亚军和季军。侯红宁则凭借着出众的实力夺得年度个人第一名。
在经过了11月5日的卡车越野赛启动晚会和6日的赛车巡游两大暖场活动之后,招远市民对卡赛到来所表现出的热情超乎想像,有近千人到现场近距离地观看了这场精彩比赛,更有大量观众守候在电视机前分享这场“大块头”间速度与技巧的较量。经过11月7日的预赛,固铂成山轮胎队、法士特开拓者队拿到了最后两个进入决赛的名额,与直接进入决赛的华夏银行ETC卡车队、自由战士服饰队、零公里润滑油队、玲珑轮胎队四支车队一起进行最后一战,争夺10万元黄金大奖。
疯狂赛道上的疯狂竞逐
玲珑轮胎试验场改造后的赛道被称为“疯狂赛道”,这是因为赛道设置在山地丘陵之上,路面坚实平整、弯道较少,属于高速赛道,赛手驾车在赛道上激情狂飙,如上演一场“生死时速”般的竞逐,场面异常火爆刺激。该赛道在卡赛历史上首次引进立交桥赛道的设计理念,赛道首次实现双车交互穿插,这更有利于让赛手观察到竞争对手的动态,为及时调整策略提供了良机。
钢铁赛车成就“真汉子”
全国超级卡车大赛全新赛车是在陕汽重卡军车平台SX2167DV442基础上打造的高性能越野赛车。该车从发动机、车桥、变速箱一直“武装”到轮胎、润滑油,今年的赛车在原有的改装基础上,增加了对转向系统、后减震系统的改装,并改进了冷却系统的高压强冷设备、制动系统的刹车辅部件以及底部保护钢板,转向拉杆和转向支臂加固改装后,有效提高了赛车的操控性。后减震系统采用了高强度减震器,并增大减震钢板的减震行程,提高了减震效果。可以说,赛车通过特殊的配置和改装,全面提升了动力性、通过性、操控性和舒适性,其最大爬坡度、接近角、离去角、悬挂的抗冲击能力等指标均达到国内的最高值,无论何种越野路况均能克服,让赛手能充分发挥驾驶技能,体会驾驭“大块头”的乐趣。
狭路相逢“智”者胜
六支车队在赛场上捉对厮杀,决赛的热烈氛围让赛手们不自觉地加快了速度,这也直接导致了他们心理上的紧张,赛场上开始出现拼杀后的“惨状”。有的车因车速过快差点冲出赛道,有的赛手因没有合理分配车辆动力而导致在上坡时熄火,有的则是在冲过双边桥时来了个“两不沾”。法士特开拓者队的程雷说:“决赛场上比的就是心态,谁能稳扎稳打,少出错,谁就能笑到最后。”确实,实力老将华夏银行ETC卡车队正是凭借着平和的心态和稳定的发挥夺得了冠军。
至此,卡车越野赛第五季正式落下帷幕,这项已经开展了十一年的赛事将于明年迎来它新的征程。正如国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任林洁所说:“以欧洲卡车大赛为蓝本举办的全国超级卡车大赛,经过这些年不断地发展和完善,走出了一条成熟的卡车越野之路,成为世界卡车运动中一道独特的风景。如今,我们的赛手数量、比赛规则、技术规则、赛事管理与组织等方面,已经日臻成熟,群众基础也越来越深厚,成为在全国颇具影响力的主流赛事。”卡车越野大赛已经成为中国乃至世界卡车运动中一个值得铭记的品牌,它的精彩,仍将继续!
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