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德国
柏林仅有92辆公车
德国政府从联邦到各州乃至大城市区和各州县政府,都为一定级别官员配备公务用车。德国一般官员办理公务时,可动用单位公车,也可乘出租车；上下班原则上乘坐公共交通工具。德国各级官员办公务时,用车一般不受限制,但限定用车范围。比方说,柏林官员如果到外地出差,应乘坐长途公共交通工具。
联邦和各州主管部门为节省支出,都尽量减少公车数量。例如,柏林市仅有公车92辆,其中个人专车37辆,一般办公用专车15辆,送文件车23辆,其他用途17辆。这些公车中还有相当数量是租赁来的。
美国
州长也开私家车
出于安全因素,美国总统、副总统、国务卿、国防部部长等少数顶级官员的车辆有较高特权。总统出行时,护卫车队相伴,也会有临时的警察开路现象。不过,其他高级官员包括多数部长、国会议员或是州长,上下班都开私人汽车,只有参加公务活动时才可以用公车,除非有特别重要的任务,平时没有特权。警察局绝对不会向这些车辆颁发特别通行证。
其实,美国的公务员用车管理并不算最为苛刻。在日本,下班骑自行车回家的市长不足为奇。在芬兰首都赫尔辛基市,只有市长一人享有专车待遇。 (宗禾)
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