维扬试驾
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专刊记者 孙维扬
随着东风日产启辰的不断发展,其知名度越来越高,当今旗下已有三款车型:D50、R50、R50X,其中第二款车型R50上市以来取得了不错的销售成绩。本期维扬试驾将对这款车做全面的试乘试驾。
启辰R50帅气的前脸
启辰R50简洁的内饰
启辰R50优美的曲线
初见启辰R50,它给记者的整体感觉就是这辆车和日产骐达非常相似,但能够明显看出经过自己修改设计的痕迹。前进气格栅、大灯、下进气口还有后尾灯都有改进。R50的头灯内侧的镀铬条看上去就像一对小獠牙,这个基本不增加成本的小设计一下就让R50的前脸多了处视觉重心,效果相当不错。最明显的变化就是增加了一个小尾翼,但这些细节上的变化仍然难以掩盖车身造型和线条的相似。这也是不少合资厂商推出自己品牌的必经之路,先借鉴再创新。
进入车内,记者首先看到的是启辰R50的内饰,它的内饰主要以米灰相间的配色为主,同时在中控台两侧有银色装饰,整体设计风格加入了黑色元素,非常具有运动性。仪表盘采用黑底白字银色边框的设计,中央液晶显示屏集成了车辆瞬时油耗、平均油耗、档位、油表等一系列状态显示,方便驾驶员清晰了解车辆信息。在空间方面,R50的表现还是一如既往的好。记者身高175cm,坐进前排头部还有比较大的空间,完全不会觉得局促。坐进后排时,腿部空间同样很充裕。最值得一提的是后备箱空间,R50的后备箱容积为317L,可以放倒的后排座椅大大延伸了后备厢的空间。作为一款两厢小车来说,让车主拥有灵活多变的空间绝对要比配置动力之类的更重要,如此大的空间平时在逛街购物或者自驾游时完全可以满足使用需求。之前记者试驾老款车型时提到过R50低配车型没有配备后雨刷的问题,很高兴在13款车型中看到了后雨刷。对于两厢车来说,后雨刷真的很有必要。
在试驾过程中,记者感觉到这辆车开起来比较舒适,油门轻踩下去它的动力就会源源不断地输出,油门反应非常迅速。只是发动机偏大的噪音,会让车内乘客感到有些不爽。中高段加速的时候它的动力输出也是非常的强劲,转弯时几乎没有什么侧倾感,而且在颠簸路段的时候这辆车的平稳性也是非常不错。一路开下来这辆车的油耗确实很低,在城市道路上驾驶比较经济实用。
在试驾完之后,记者感觉作为一款7万元的入门级轿车,非常对得起这个价格。动力充沛而且经久耐用,空间宽敞,质感好于大多数自主品牌。现如今在许多自主品牌的小车上,我们都很容易看到那些完全不应该出现的高端配置,但是在启辰R50身上却基本没有这些浮夸的装备。对于这个价位的小车来说,质量过硬,空间够用就够了,这应该也是启辰R50能够取得傲人销量的秘诀吧。
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