2012年的广州车展上,江淮首次发布“和悦+瑞风”双品牌战略。时隔一年之后,江淮带着成绩单再次来到广州:2013年前三季度江淮乘用车销量167747辆,同比增长6.8%。双品牌战略运营的第一年,江淮实现产品向2.0时代的转变,营销体系完成新一轮布局。如今,“和悦”、“瑞风”两大品牌正逐步成为稳定利润增长点,江淮正式步入乘商并举、赢利结构性平衡的健康发展阶段。
营销体系之变
应对市场之变
江淮汽车乘用车营销公司山东分公司目前已设在济南。江淮品牌在山东市场上的终端反馈、当地顾客满意度的变化、更接地气的营销活动推广等等,在明年,这里将是江淮在山东的“前线指挥部”。
除了山东分公司之外,江淮在全国还有河南与河北两家分公司,以及27个地区商务中心。这30个独立的单位共同隶属于江淮汽车乘用车营销公司,未来将负责各地市场的销售增长、区域产品占有率以及顾客满意度。
在这之前,江淮乘用车营销体系内包含商用车、MPV、轿车与配件四个营销公司。而如今,这四个营销公司统一合并成一个营销公司。“从四个到一个”,江淮营销体系的变革不是简单的加法。
“有效资源分散,终端网点重叠,导致效率比较低。”江淮汽车乘用车营销公司总经理严刚在广州车展开幕前与媒体交流时提到旧营销体系之弊。特别在“瑞风”+“和悦”双品牌战略实施后,旧的营销体系显然已不能适应市场之变。再加上接踵而至的江淮二代产品,整合营销公司、设立商务中心、集中管理资源、营销权利下放,更快速的针对市场做出调整,营销体系的变革无疑给江淮发展带来新机遇。
双品牌战略始见成效
江淮2.0时代步入快车道
在之前结束的2013广州车展上,江淮以两大主力产品瑞风S5、和悦A30领衔,携二代乘用车产品集体亮相。在双品牌战略运营下,二代产品市场表现成为江淮增长的亮点。1-10月,以瑞风S5为主的江淮SUV销量累计达28602辆,同比增长291.97%；江淮二代乘用车首款家轿和悦A30上市首日销量破千。
江淮二代新品出色的市场表现,让双品牌战略成效凸显。在这种局面下,江淮营销体系的变革一切都是水到渠成。
始见成效的双品牌战略、不断推陈出新的二代新品、营销体系的重新布局,江淮2.0时代逐渐步入快车道。在这条快车道上,联接品牌与市场之间的纽带就是营销推广活动。江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司副总经理李建华在广州车展前的媒体交流会上指出:“如何把先进技术转化成市场上的竞争力,如何把先进技术转化为品牌影响力,这是营销系统的责任。”
在李建华的报告中,未来一年江淮汽车将携手CCTV,成为《谁是球王》&《GO巴西GOAL》两档栏目的官方合作伙伴,通过世界杯营销向全球展示中国品牌形象。此外,江淮还将重启新一季和悦飞行秀,并采用和悦A30作为飞行秀运行全新产品平台,及新增更多创新性项目……新营销体系下,我们看到江淮未来发展的更多可能。
即将过去的2013年,是江淮乘用车双品牌战略实施元年,江淮在销量与品牌、产品换代、服务体系等方面都取得长足进步。在这一年时间里,全新二代产品上市,同时还确立“敬客经营”发展理念。如今,再加上全新营销体系的变革,在2014年建厂50周年之际,江淮的表现更值得期待。
(韩亮)
|
