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- 2013年12月20日
来源：齐鲁晚报
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 | 大货车撞倒限高杆,路边的轿车后部被砸扁。 (本报7月10日曾报道) |
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延伸调查
科技的发展方便了人们的生活,导航的出现就是典型的例子,它确实给了人们极大的帮助,甚至具体到什么时候该走哪条车道。然而,倘若这种人们极其依赖的“向导”出现信息错乱,也会引发事故。记者调查发现,近年来这类事故屡屡发生。
事例① 导航“误导” 大货车闯祸
2013年7月1日,在日照市区上海路与郑州路交会口,一辆货车撞断了限高杆,砸扁了停在路边的一辆轿车。货车司机称,他是按照导航行车的。
7月1日上午,黑龙江的李师傅开车到达日照,这是他第一次送货到日照,下了高速后,李师傅按照GPS导航提示,转到上海路后继续向东行驶,过了郑州路路口后,根据导航的语音提示驶入北京路,李师傅听到从导航里传来了“前方500米到达目的地”的提示,就在这时,只听咣当一声响。李师傅慌忙踩刹车,但是车子已经撞上了限高杆,紧接着限高杆倒在了地上。李师傅赶忙下车查看,一辆小轿车被砸在限高杆底下,好在被砸的轿车内没人,李师傅打电话报了警。
民警调查,李师傅未注意观察路边的大货车禁行提示以及前方有限高杆的警示牌,盲目听从GPS导航的指引,酿成这起交通事故。民警说,市面上销售的GPS导航大都是针对小轿车设计的,并未将大货车禁行路段、限高路段考虑进去。 本报记者 徐艳
事例② 导航变“捣乱” 被导进海里
2012年5月11日晚,烟台的魏师傅开车到青岛送货,本来路就不熟,偏又遇上了大雾,魏师傅只好一路全靠电子导航仪来指路,结果连人带车一头扎进了大海里,“导航”竟然成了“捣乱”。幸好被民警及时救出,魏师傅仅受了点轻伤。
事发时魏师傅所在的位置在黄岛海边,在白天时司机可以把车开上轮渡摆渡到青岛,但晚上轮渡停航,这条线路是不通的,从这个位置再往前开肯定就会掉进大海里,但当时魏师傅车上的导航不但没有提示前面是海,还提示他可以直接往前开,然后连人带车栽进了海里。
魏师傅说,“这导航仪哪里是导航,简直就是在捣乱!”
导航仪是通过GPS定位,怎么会犯这样的错误呢?一名导航仪销售人员说,导航出现错误最大的可能就是地图不准确或者使用的是盗版地图,地图不准确,准确导航就无从谈起。
本报记者 周衍鹏
事例③ 导航未更新 大巴闯进村
2012年3月7日晚,一辆悬挂济南车牌的大客车误驶入文登市宋村镇宋村,将村内6排民房约78户的电线、有线电视电缆及村内路灯线扯断。大客车司机闯祸后欲驾车逃离未得逞。据悉,由于该车导航仪未更新,导航有误,司机驾车自202省道驶下直接开进村了。
3月7日晚,司机陈某驾驶大巴车自济南开往荣成石岛码头接人,晚10点30分,陈某按照未更新的导航仪指引,大巴车自202省道驶下,直接开进了宋村镇宋村村里。进村后,因车体较高,大巴车接连挂断了村中6排民房的电线及闭路电视电缆,村中路灯的电线也被挂断了。陈某欲驾车逃离现场,被赶来的村民拦下。文登交警接到报警后赶到现场,依法暂扣了事故车辆。
本报记者 吕修全
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