文/片 本报记者 陈伟
早上过桥,被收取渡运费5元,下午返程时却被收10元。近日,市民赵先生驾车通过东城黄河浮桥收费站时,遇到了这样的蹊跷事。对此,济南市交通运输局的工作人员表示,浮桥收费是由浮桥企业管理的,他们会进行调查取证,看看收费站的收费行为是否合规。
市民反映 相隔5小时,收费差一倍
赵先生告诉记者,他家住在工业北路一小区,前几天他去济阳的一位朋友家里做客,中午12时许,他开着家里的面包车出门,从遥墙开车去济阳,经过东城黄河浮桥收费站时,交了5元的过桥费。“浮桥是由国家建设的,方便百姓出行,交点过桥费也无可厚非。”
当天下午,赵先生从济阳返回。开车到达浮桥时,大约是17时30分,过桥的时候收费人员却要收10元钱,这让他很是不解。
“同一条路,同一辆车,前后只隔了5个小时,渡运费怎么就多了一倍呢?”赵先生当时和收费人员理论了一阵,但由于对方的坚持,加上着急回家,他就交了10元钱,为此很生气。
记者调查 附近村民称收费“没个准”
19日上午10时许,记者驱车来到东城黄河浮桥收费站,过桥的道路坑坑洼洼,异常难行。在浮桥南口,一辆挖掘机停在桥上,仅容一辆私家车通过。
过河时,收费人员向记者收取了5元的渡运费,并给了一张山东省黄河河系舟桥(渡口)渡运票,上面盖有公章,公章上有“济南东城黄河浮桥”字样,但是字迹比较模糊。
收费站工作人员告诉记者,私家车过桥每辆每次收费5元,大货车按照载货量进行收费。
但当记者将赵先生的遭遇告知收费人员时,她表示不可能存在这种情况。“我们都是根据物价部门的统一规定收取的,并不存在乱收费的现象。”
一辆不愿透露姓名的大货车司机告诉记者,他的大货车载重不到100吨,每次交费100元。“至于具体的收费标准,我也不是很清楚,反正觉得过桥费还算合理,就交上了。”
历城区遥墙镇秦家道口的一位村民介绍,浮桥收费也没个准,附近村民过桥有时候交一元或两元,有时候根本不用交。“有些村民每天来往好几趟,和收费人员比较熟了,加之过河的大都是三轮车或者拖拉机,他们也就免费放行了。”
部门回应 将组织人员调查取证
为此,记者咨询了山东省黄河航运局,办公室一工作人员介绍,济南东城黄河浮桥并不在他们的管辖范围,目前他们只负责泺口浮桥的管理,“你可以咨询济南市交通运输局。”
济南市交通运输局一位工作人员告诉记者,他们之前并未接到市民类似的投诉。浮桥收费是由浮桥所在企业负责,涉及到收费的问题,最好询问物价部门,“毕竟他们是价格主管部门。”
根据山东省物价局鲁价格发[2001]297号《山东省物价局关于济南东郊黄河浮桥渡运价格的批复》中规定,轿车、吉普车、面包车6座(含6座)以下,每车次交纳5元渡运费,面包车、中型客车7-20座(含20座),每车次10元,21-40座(含40座)空车、重车每次交纳10元和15元,41座以上车次空车、重车则分别要交15元和20元。
《山东省物价局关于济南东郊黄河浮桥渡运价格的批复》中还明确规定,经营单位必须严格执行规定价格,不得自行设立其他收费项目,并且实行明码标价。
济南市交通运输局工作人员表示,针对市民投诉,他们会组织人员进行调查取证,看看是否存在违规收费。
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