本报“黄五红波带”报道引起交警支队高度重视并重新调试 |
驾车走黄五,“绿波带”感觉来了 |
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- 2013年12月20日
来源:齐鲁晚报
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本报12月19日讯(记者 王晓霜 刘涛) 11月29日,本报以《行驶黄河五路,红灯直扎堆》为题,报道了不少市民反映在黄河五路以常速行驶频遇红灯一事。12月4日,滨州市公安交警支队科技科为此作出解释,称直行左转分开是该路段频遇红灯主因。目前,交警通过对黄河五路信号灯重新进行调试之后,新城区已基本实现绿波。 黄河五路是滨州城区东西向的一条主干道,也是交通高峰期最拥堵的道路之一。半个月前,许多司机致电本报纷纷抱怨,该路段信号灯配时不合理,以常速行驶总是频遇红灯。交警了解情况后,立即对黄河五路各大路口的车流量,分不同时段进行调研,并于近日对黄河五路信号灯进行重新调整,目前已实现各个路口信号灯周期一致。“每个信号灯的执行信号周期为130秒,新城、老城一样。”工作人员介绍。 调试之后,滨州新城区从黄河五路渤海十一路到黄河五路渤海二十四路已基本实现平峰时期“绿波带”。司机以常速(40km/h—60km/h)行驶在此路段,可满足市民绿波需求。而老城区从黄河五路渤海五路到黄河五路渤海十一路段,司机按照30km/h的速度行驶,理论上可以实现“一路绿灯”,但由于老城区道路窄、车流量大、机动车道与非机动车道未分开等原因,使老城区实现绿波还有一定困难。 据市交警支队科技科工作人员介绍,目前,黄河五路新城区碰到绿灯的几率为75%,停车等待的时间与之前相比也减少了50%,“目前滨州市黄河二路、黄河五路新城区都基本实现了‘绿波带’,我们还将于近期对黄河八路进行‘绿波带’调试,届时可达到城区主干道‘一路绿灯’的通畅景象。”
黄河五路“红波带”追踪
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