业内称,国内成品油调价新机制执行以来,成品油价格调整频率明显加快。市场各方对于新调价机制实施效果的评价较高,认为是向市场化迈进很大一步,不过,更充分的市场竞争需要打破“三桶油”的垄断局面。
国家发改委3月26日公布成品油新定价机制,“就我们的监测及调查情况来看,市场各方对新定价机制有非常好的评价。与国际油价接轨更紧密,炼厂和主营的利润得到锁定,积极性更高。与此同时,由于投机得到很大程度的抑制,成本比较容易控制,加油站的日子也好过多了。而对于消费者来说,虽然波动频繁,但波动幅度较小,对生活影响不大,更没有以前‘国际跌、国内涨’的不平衡感觉。”金银岛成品油研究主管韩景媛在接受记者采访时总结了新成品油定价机制实施9个月以来的成效。
成品油调整的幅度、频度与国际油价的涨跌连接更紧密,最大限度地覆盖了炼油厂的成本。中国石油经济技术研究院发布的报告显示,从对28家山东地方炼厂的调查情况来看,山东地炼平均开工负荷在40%左右,炼厂利润较好。
韩景媛表示,新机制下,炼厂的利润率明显提高,炼油积极性大大加强,有效改变了往年频繁发生的“油荒”状况。
从22个工作日到10个工作日,调价周期缩短超过一半,大大抑制了中间商的投机空间。
“在此之前,由于22个工作日的调价周期限制,平均下来基本一个月调整一次油价。不少贸易商会抓住这样的时间差,依据国际油价的涨跌程度,在低价时囤积大量成品油,而在油价上涨后再大量投放到市场。”韩景媛表示,这样的市场投机成为成品油市场中的常见现象。
据证券日报
每次涨两毛降八分,究竟是涨是跌?
本报记者 李虎
成品油新定价机制运行9个月获得业内认可,然而,普通消费者的感觉却与业内人士不同。记者注意到,这篇盘点成品油新定价机制的文章引来不少网友吐槽。有网友留言,“涨和降的次数差不多,但每次涨两毛降八分,最后一算油价还是涨了”。
这个网友的留言能够代表很多普通消费者的观点:新定价机制下,以涨为主的局面仍在持续。油价调价的频率虽然增加了,但与油价上涨的趋势不变相比,下降幅度有限,不足以弥补上涨的。变动频率的增加,造成上涨幅度持续叠加,最终推高了油价。此外,人民币对美元持续升值,但在油价方面,老百姓却没有享受到汇率变化带来的实惠。
目前来看,想要改变涨多跌少的现状,除了从调价机制上入手,最关键还是要打破当前成品油市场上存在的垄断现象,让三桶油巨头更多地让利于民。
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