□杨曙明
驾校收取考场适应费该不该?(详见《齐鲁晚报》22日C1版报道)这事听起来很复杂,笔者认为,其实很简单。
一则驾考考场是交警部门指定的地方,考场适应费虽不是交警部门所收取,却带有了垄断性质。而带有垄断性质的收费,没有物价部门审核批准的许可,收费就显得很不合理。如果是完全的市场行为,物价部门不会对此拿不准。
二则驾考学员按照规定已经缴纳了培训费,在很多人印象中,培训费理应包含考场适应费,除非是收取培训费的单据、协议等材料中有明确约定:培训费不包含考场适应费。否则就像报道中提到的,马上考科目二,教练突然说可以适应考场,可还要让学员按150元一小时缴纳费用,这样很自然被人认作是乱收费。
再者或许有人会说缴纳考场适应费是自愿行为。可现实告诉我们,这属于潜规则,不缴纳考场适应费,无法提前适应考场,而不提前适应场地,驾考通过的概率就很低。考生为了过考,便甘愿忍受了这种高收费。所以,这考场适应费表面上看起来是自愿,实则是变相强迫收费,报道中提及,一家驾校的教练说他指导的学员九成都去适应考场。就如同前些年的择校费,名为赞助,实则不交不行。
驾考新规实行以后,出现了许多新问题。考试严格是好事,但随之暴露出来的一些高收费、乱收费现象,让人在为考试加严叫好的同时,不得不扼腕叹息。每小时150元的收费标准,在当下市民平均生活水平还算不上十分富裕时,仍显得很高。对这种垄断高收费行为,无论是交警部门还是物价部门,都有责任去查清它的来龙去脉、共同制止,给驾考市民一个合理的说法。
既然交警部门要指定驾考考场,就应当充分考虑并保护驾考群体的利益。不能因为他们是还没通过考试的考生,就将他们视为特殊群体,任由考场对其宰割。否则,如果放任自流,损害的不仅是驾考考生的直接利益,更损害了交警和政府部门的形象。
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