在电话车险大行其道的时候,网销车险也开始抬头。据保监会通报今年前三季度我国保险市场运行情况:前三季度,机动车辆保险业务电话销售渠道实现原保险保费收入623.9亿元,互联网销售渠道实现原保险保费收入145.9亿元；分别占机动车辆保险业务比例的18.2%和4.3%。新渠道的出现,会给传统销售市场带来一定冲击,同时也给车主带来新的购买体验。但专业人士指出,要想实现网销车险的长期健康发展,网上交易的安全性和做好售后服务是关键。
网销车险发展潜力巨大
保监会10月24日召开新闻发布会通报今年前三季度我国保险市场运行情况。数据显示,截至三季度末,车险业务平均费率水平为0.69%,较年初0.74%的费率水平下降了0.05个百分点。
“市场竞争和以电话销售、网络销售为主的创新销售方式,使产险公司在降低成本的同时,也拉低了车险费率,投保人从中受益。”保监会统计信息部副主任朱金渭在发布会上指出。
据统计,机动车辆保险业务电话销售渠道实现原保险保费收入623.9亿元,占机动车辆保险业务的18.2%；互联网销售渠道实现原保险保费收入145.9亿元,占机动车辆保险业务的4.3%。
而2012年,中国保险电子商务市场在线保费收入规模达到39.6亿元,占中国保险市场整体保费收入仅0.26%。国内保险网销是一块大蛋糕,保险公司纷纷充分发挥各自销售绝技。除保险公司之外,互联网门户网站、第三方支付公司纷纷涉足保险网销欲分一杯羹。
网销车险竞争白热化
据统计,中国网购用户数已超2亿,网购市场交易规模突破万亿。为了顺应时代潮流,保险公司也积极推出网上销售车险。今年的“双十一”购物狂欢节,借助大电商如淘宝、京东、当当网等平台,人保、平安、阳光等车险品牌使出浑身解数,力争能在“双十一”购物节中分一杯羹。
早在“双十一”前几天,各大车险公司就亮出“促销牌”,淘宝商城、京东商城、苏宁易购网、当当网等网上商城,俨然成为没有硝烟的战场。即使疯狂的“双十一”购物节已经过去,紧随其后的是车主办理汽车保险和续办车险的高峰期,所以网销车险的促销仍在进行中。
各大保险公司通过大力促销,成绩也是可观的。截至12月2日,平安车险累计售出50341份,太保车险累计售出15824份,人保车险累计售出6264份。
安全性和售后服务是关键
网销车险发展如此迅速,与各大保险公司的大力推广、打折促销不无关系,同时也是由网销车险自身优点所决定的。
一方面,保险公司搭建一个网上销售平台简单。一家具有网上销售车险资格的保险公司,只需租一个办公地点,几台电脑,几个客服,就能开展网销车险。这样一来就节省了大量的人力成本、职场成本、系统成本等。所以在8.5折优惠之后,还能再给一定的实惠。
另一方面,车主在网上购买车险报价快捷、透明。只要提供所在城市、车牌号、购车日期、车主姓名等信息就可以测算出投保费用。车主可以同时在几家保险公司网站上进行价格对比。
不过,也有车主对网销车险不感冒。一位别克车主黄女士在接受采访时便直言:“我是不会在网上买车险的。一方面在网上买车险需要输入大量的个人信息,而有些公司对客户的个人信息都没有很好的保护措施,一旦被不法分子利用,后果不堪设想。万一再遇上钓鱼网站,那就更可拍了。此外,网销车险或者电话车险的最大问题就是售后服务了。如果在4S店买,我的车出了险就可以在4S店维修,但在网上买和通过电话买,则只能在保险公司指定的那些维修点维修,他们所指定的维修点很少,无论是在质量上,还是原配件供应方面,根本无法与4S店比。我今年用的是电销车险,深有体会。明年我还是会选择在4S店购买车险”。
因此,专业人士指出,网销车险要想获得健康长久的发展,就必须重点解决网络安全、后续理赔、维修点服务等各方面的问题。 (和讯)
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