根据市交通委2013年工作报告,青岛村村通公交计划到2016年底全面实现,预计到2017年,中心城区的公交出行分担率由34.7%提高到60%,万人公交车保有量由24.5标台提高到25标台,公交站点500米覆盖率由74.1%提高到100%,高峰时段公交车平均运营时速由14.93公里提高到20公里。 青龙高速主体明年主体建成后,全市所有乡镇在半小时内都可以上高速公路,贯穿莱西、即墨的青荣城际铁路建设过半,预计2014年开通荣成至济南方向,2015年开通荣成至青岛方向。济南到青岛高铁启动规划。 加快推进双积公路建设,建成后将成为青岛又一环湾大通道。青岛至连云港铁路预计明年开工建设,建成后将融入长三角“四小时经济圈”。 本报记者 曹思扬
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