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早一会儿到,路就早一会儿通 |
青银高速淄博路政人员寒夜高速疾驰,清除道路“梗阻” | |
- 2013年12月26日
来源:齐鲁晚报
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![](../../IMAGE/20131226/Y08/Y08_0021.jpg) | ▲刘子军和他的同事在深夜上了高速路赶往事故地点。 | ![](../../IMAGE/20131226/Y08/Y08_0020.jpg) | ◤处理完一起事故后,刘子军又接到了新的任务。 | ![](../../IMAGE/20131226/Y08/Y08_0019.jpg) | ▲刘子军回到值班室吃泡面当夜宵。 | ![](../../IMAGE/20131226/Y08/Y08_0022.jpg) | ▲刘子军听故障车司机描述自己所遇到的困难。 | ![](../../IMAGE/20131226/Y08/Y08_0018.jpg) | ▲刘子军帮司机检查故障车的状况。 |
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文/本报记者 罗静 片/本报记者 姜文洁 24日23时左右,刘子军处理完路上事故回到值班室,泡上一碗热腾腾的方便面吃起来。刘子军是青银高速淄博路政大队的一名普通工作人员,当晚正值平安夜,为了保障高速路行车平安和畅通,他和同事们仍然坚守在岗位上。 一起事故处理完马上奔赴下一个 24日20时07分,刘子军接到电话,K237济南方向有压车情况,不知原因。刘子军和他的搭档郝昱立即提上工具箱往外走。“这反光背心在值班时是时刻穿着的,一旦有情况可以马上上路,我们早到一会儿,高速路就能早一会儿畅通。” 一路上,刘子军和郝昱不时遇到有车辆占据应急车道的情况,刘子军就赶紧按警报。“有的车辆占据应急车道,一定程度上影响了赶去救援的速度。”一路疾驰后,终于到达了事发地点。只见一辆罐装车停在应急车道上,两个半米高的铁桶摆放在距车五六米远的地方,用作警示。刘子军下车后,先让驾驶员拿出车上的三角警示牌摆上。“在高速路上紧急停车后,要在距离停车地点后方150米远的地方摆上三角警示牌。”刘子军对货车司机说。经过了解,原是这辆罐装车在行驶中刹车打气用的气管断裂了,轮胎抱死,维修人员正在赶来的路上。处理完毕后,还没等上车,刘子军又接到了K257济南方向三车追尾事故的消息。刘子军和郝昱迅速上车赶往事故地点。因为怕耽误救援时间,刘子军给另一名值班队员打电话让其先赶过去处理。 23时左右,处理完事故的刘子军和郝昱回到了队上待命。 徒步一小时叫醒20公里车队 记者了解到,事故处理完后道路不能马上畅通。“夜里高速路上一般都是大车。一旦遇到交通事故,堵车了。大车司机开车都很累了,一般他们都把车停下、熄火,然后就睡觉了。即使是两个驾驶员也是都睡觉。我们处理完事故后还要挨着把他们叫醒。他们都睡得很沉,用警报都叫不起来,得拍车门才叫得醒。” 据介绍,一周前,刘子军值班的时候,凌晨发生了一起交通事故,大约凌晨1点就处理完事故了。因为大车司机都睡着了,刘子军和他的同事只能开着车一路对司机提供“叫醒服务”。这近20公里的车队,刘子军和他的同事用了近一个小时才全部把司机叫醒。“不叫醒不行啊,一是影响高速路的通畅;二是随便停在路上太危险了,又熄火了,没有灯光,很容易发生车祸。我们必须得把司机们都叫醒。”
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